Alexa

碳權交易所上路!趙恭岳:買碳權應是企業減碳最後一哩路,應培育永續人才

碳權交易所上路!趙恭岳:買碳權應是企業減碳最後一哩路,應培育永續人才
撰文: 趙恭岳     分類:ESG快訊     圖檔來源:攝影 劉咸昌 日期:2023-08-07

今天(8/7)是台灣碳交易的新紀元開始,從現在起,我國正式有了官方的碳交易所。初期營運項目分為碳諮詢、國內碳權交易及國外碳權買賣3大項,並以碳諮詢及教育訓練先行。

外界許多人對於碳交易所有高度期待,似乎認為成立之後我國就開始會有熱絡的碳交易市場,而各種對碳權的想像也不斷出現,好像碳權無所不在,我想,未來碳諮詢及教育訓練應該才是主要工作,而且有許多工作需要努力。

 

在未來國內碳權交易部分,主要來源會是環保署或8月22日掛牌環境部所管的抵換專案,氣候變遷因應法通過之後,目前正在修訂相關子法,未來抵換專案的申請將會有新的流程;要注意的是,並非所有減碳工作或是森林碳匯都可以換成碳權,需要有方法學的介接。而另一方面,我國年排碳量逾2.5萬公噸的主要287家排碳大戶將於2024年開徵碳費,預計將會提減量計畫以取得費用上的優惠,不會有過多的國內碳權流通到市場上,因此將來我國碳交所的國內碳權交易部分應是緩步成長。

 

你可能也想看:
【懶人包】台灣碳權交易所掛牌! 碳權、碳稅與碳費是什麼?生產低碳產品也能取得碳權嗎?碳權Q&A一次看​

森林裡不只有碳匯!38萬公頃經濟林,如何促進國產材、保育與碳匯的多贏?
 

在國外碳權買賣部分,目前碳交所將介接國際主要自願性碳權如VCS及Gold Standard ,其中Gold Standard主席Yvo de Boer將於9月底來台,未來國內企業將可於台灣碳交所直接購買到國際的自願性碳權,不用再到海外購買,不過這裡要提醒的是,自願性碳權的購買應是企業減碳的最後一哩路,企業還是應該以自身減量為依歸,同時外界所關注的歐盟CBAM,也宣布不接受自願性碳權作為折抵,因此企業購買還是應該要依照目的審慎為之。

 

回到碳諮詢及教育訓練的工作上,我想這是碳交所成立初期的主要工作,也是一項應該持續且重要的工作。碳交易是透過資本主義的手段將碳有價化之後的應對機制,目的還是促使減量效益的達成,祝賀我國的碳交所成立,也期待成為我國未來淨零路上重要的助力。