中鋼工會批政府綠能政策致虧64億
中鋼集團總工會今（2）日北上立法院陳情，指出為配合政府推動離岸風電國產化政策，促使中鋼成立子公司興達海基，但該公司至今已虧損64億元。
然而，經濟部近期又主導中鋼成立售電平台「台灣智慧電能公司」，計畫統購25年總價高達5500億元的綠電，且每度電價高達5.5元，等同於將開發商的風險轉嫁給了近 200 萬名小股東和員工。
中鋼集團總工會秘書長林昶志指出，「經濟部應該要出來負責，甚至應該提出具體的補救方案，而不是把這個虧損全部都交給中鋼集團來承擔。」
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中鋼股價在12月時仍維持在20元以上，但由於近期捲入綠電相關爭議，至今（2）日盤中已跌至僅剩1字頭。圖片來源：Yahoo財經
針對工會疑慮，中鋼發布澄清說明表示，2025年碳費課徵即將生效，為規劃自主減碳計畫爭取優惠費率，公司經審慎評估後，在能力範圍及風險可控的情況下，才提報董事會決議投資台智電。
中鋼說明，公司初期投入1000萬元協助籌備成立台智電，目前已有政府基金、國營事業、泛官股公司及民間企業表達參與增資意願。去年底在創新工業技術移轉公司及耀華玻璃公司管理委員會完成資金投入後，中鋼持股已降為50％，隨著後續潛在股東陸續參與增資計畫，中鋼持股比例將進一步調降至12.5％。
中鋼強調，作為股東中鋼可優先以低於市場價格取得約5億度綠電，不僅有助降低碳費衝擊，更能支持減碳目標達成並創造長期投資效益。
以台積電為例，根據其最新永續報告書顯示，台積電在台灣廠區的再生能源使用量達11億度，佔總電力的11.2%，然而相較於海外廠區再生能源使用量達14.9億度，就突顯出台灣在綠電採購方面仍有相當大的缺口。
台灣智慧電能公司小百科：
被經濟部比喻為「綠電好市多」，公司透過大量購買多年期的綠電，再以少量、短年期的形式轉售給產業，提供購買彈性。這樣的模式可以讓離岸風場順利取得融資，因為泛官股售電公司會承諾先購買大量的綠電，之後再分銷。由於泛官股公司掛保證，銀行就願意借錢給風電開發商。
除此之外，台灣智慧電能公司還有以下目標：
1. 協助開發商解決銀行融資的瓶頸。
2. 滿足外銷半導體產業的綠電需求。
3. 協助中小型企業取得短期綠電，以因應歐盟的碳邊境調整機制 (CBAM)。
4. 讓綠電普及化，並讓企業有可靠的綠電來源。
經濟部三點回應：「沒有政府強迫」問題
經濟部今日也發出三點聲明，指出民間公司已考慮綠電需求與獲利能力，強調「沒有政府強迫」的問題。
首先，經濟部表示，台智電除了泛官股企業外，目前已有日月光（3711）、東和鋼鐵（2006）、長春石化（1764）、台達電（2308）等六家民營企業簽署合作備忘錄，在其他股東都加入後，中鋼持股部分會調降，也不會主導這家公司。
其次，經濟部強調，台智電目前已掌握至少500百萬瓦的企業購電需求。透過與泛官股售電平台合作，這些企業才有機會取得國際供應鏈所要求的離岸風電，達成減碳目標。股東不僅可取得綠電，還能在買賣過程中獲取合理利潤，且會在確認可行及風險下才進行採購，不會高買低賣，也不會買後無法消化。
此外，經濟部長郭智輝也對中鋼發起此項公司表示感謝，並表示將委請中鋼經營團隊與工會進一步溝通討論。在其他股東加入後，中鋼的持股將進一步調降，並不再主導該公司。經過評估，中鋼也可以根據實際的綠電需求調整持股比例，或由其他泛官股或民間公司接手持股。
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