以目前國內現有的儲能電池電池芯產業，國內約有10家業者佈局，最具規模為台泥集團旗下的能元科技，2022年產能可擴至3.3GWh，主要是鋰三元電池；喬信電池年產能為1.2GWh，為圓柱型/軟包型的鋰三元電池；格斯科技2022年擬擴充至1GWh，也是鋰三元電池；輝能年產能可達1GWh；台達電(2308)今年擬擴充至0.4GWh。其它廠商還包括有量(5233)、迪吉亞、昇陽電池、長利以及長泓等，各廠在擴充完畢後，2022年底電池芯總產能可達約7.5GWh的水準。
而以目前進度最快的台泥集團來說，台泥集團旗下的能元科技，聚焦中高功率的鋰三元電池，供應主力包括電動超跑、大型重機、飛行器以及Dyson無線吸塵器等等，並已於高雄設立新產線，擬生產高功率電力電池和儲能電池，且收購義大利儲能系統大廠ENGIE EPS公司，並攜手車廠Stellantis，進軍充電椿市場，無論在移動式儲能跟定置式儲能，都有相當積極的動作。
至於其它國內的電池芯業者，主要以利基市場為主，除了商用儲能櫃之外，其它以用在AGV無人搬運車、電動物流三輪車及軌道車量為主。
以國內儲能產業的供應鏈來看，最關鍵為電池芯產業，但國內自製相對也較缺乏，且因規模尚小未能達規模經濟，價格偏高，性價比較不足，所以儲能電池芯仍以外購國際同業產品為主，但隨著大型集團的搶進，加大力道投資、研發和擴充產能，並具有整合上下游能力，將有助儲能供應鏈可望更完整。
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※本文授權自MoneyDJ理財網，原文見此。
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