看好新能源浪潮席捲全球，將創造出包括創能、儲能、運能、用能等多面向的兆元龐大商機，老牌電線電纜廠華新(1605)、大亞(1609)除了看好綠能將為電線電纜需求帶來新動能，更看好近年來在太陽能、風電領域相關投資布局效益顯現，也將帶動業績保持成長態勢。
台灣拚淨零碳排、企業重視ESG，綠能產業商機爆發
台灣政府先前公布「2050淨零路徑規劃」，目標2050年電力配比中，再生能源占比要達6~7成，並以太陽能、離岸風電為主要發展方向。
再生能源中，目標離岸風電裝置容量至2025年累計達5.6GW，2050年時達到40~55GW。據綠能科技產業推動中心數據指出，截至2021年底，風力發電累計裝置容量為1,062MW(千瓩)，其中陸域占825MW、離岸占237MW，換句話說，若符合政府的目標，到2025年時全台離岸風電累計裝置容量要成長超過20倍，2050年時更是達到目前的168倍。
國發會並表示，為使2030年以前成熟技術布建最大化，並同步投入未來技術研發，規劃至2030年前投入發展預算近9,000億元，並以再生能源及氫能、電網及儲能為重點工作，預算金額分別都超過2,000億元，而考量優良的陸域風場已飽和，未來風力發電規劃以離岸風電為主軸。
此外，在ESG、節能減碳等趨勢下，無論是企業或民生用電均將轉向採用綠電，而大量的綠電也需要大量的儲能設備以穩定供電，未來台灣電力產業也將開放民營企業參與。整體而言，政府看好帶頭投資近9000億元，將吸引出民間高達4兆元的資金，顯示新能源已成為一大兆元產業。
華新多元布局綠能應用，樂觀未來獲利趨於穩定
華新董事長焦佑倫指出，新能源分成創能、儲能、運能、用能等四大面向，而經過各事業重新定位後，華新未來產品就大致圍繞這些領域。像是從2008年就開始投資的美國太陽能產業，多年來太陽能EPC統包工程公司Borrego一直作為轉投資事業裡的重要獲利來源，屬於創能應用。
而本業電線電纜則主要用在運能，華新瞄準未來電動車、風力發電、電網建置等線纜需求，其中，公司已與三菱重工維特斯簽採購合作意向書，供應彰芳一、二期和西島、中能風場等離岸風機中的電線。
此外，焦佑倫也指出，華新正在開發的高速充電樁用的電纜，目前已開發出部分成品，並與相關設備廠接觸，看好新產品擁高附加價值，也可望成為未來一項營運動能。
另外，在儲能方面，華新也與青山再達成協議，開始在印尼投資冰鎳，該廠預計2022年底試車，2023年起隨電廠到位後也開始全產全銷，一年產量約當5.5萬噸鎳金屬，後續若效率再優化，產量可望再提升至6萬噸。焦佑倫看好，冰鎳作為三元電池重要原料之一，將帶領華新跨入儲能市場，預期將對未來營運相當有幫助。
華新2021年EPS創歷史新高紀錄，公司表示，過去營運通常一年好、一年壞、三年普普通通，不過經過各事業重新定位、升級轉型，未來每年獲利表現可以相對穩定很多。
大亞從太陽能、儲能出發，業績貢獻看增
大亞近年來積極投入太陽能、儲能產業，投資成果也逐步顯現，在太陽能發電方面，目前旗下擁有包含心忠電業、大聚電業、博碩電業、博斯太陽能等共53座太陽能電廠，整體發電量約120MW。
而2021年買下的志光能源案場，預估第四季第一期85MW併聯發電，推升累計發電容量達200MW，而未來3年則期望以每年新增100MW的速度，讓2025年發電容量達500MW。
另外，大亞也看好儲能產業的重要性，而多年布局也已有初步成果，除了轉投資聚恆(4582)可替客戶建置儲能系統，也成為台電第一批儲能自動頻率控制(AFC)輔助服務業務商之一，參與台電電力交易平台，在全台多地興建儲能設備。
大亞也成立子公司大亞儲能、協同能源等，可協助客戶設計電池管理系統(BMS)，並提供客戶作儲能系統維運服務。大亞2022年目標儲能量達20MWh，2026年再達100 MWh。
至於2022年營運，法人看好台商回流建廠、科技業擴廠還有電機用馬達、電子產品、汽機車等對電線電纜、漆包線等需求仍佳，而2022年在志光能源併聯發電挹注下，大亞營收有望保持在高檔水準，力拚再向上提升。
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※本文授權自MoneyDJ理財網，原文見此。
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