美國的電動車新創公司「Rivian」（NASDAQ：RIVN），二○○九年成立，今年十一月十日正式在那斯達克掛牌上市，以發行價每股七十八美元，籌資一二○億美元，為美股史上第六大IPO。
今年以來第一大、且掛牌五天漲幅達一二○％，市值逾一五一九億美元，一舉超越福特（Ford，市值七七九億美元）、通用汽車（General Motors，市值九二○億美元）、戴姆勒（Daimler AG，市值一○八三億美元）、福斯（Volkswagen，市值一三九三億美元）等傳統車廠，成為全球市值第三大車廠，僅次於豐田（Toyota，市值二五九九億美元）及特斯拉（Tesla，一兆五九○億美元）。
此外，由特斯拉前工程師創辦的另一家電動車新創公司Lucid Motors（NASDAQ：LCID），今年七月二十六日於那斯達克掛牌上市後，市值也一度超過福特，目前市值仍達七六一億美元，電動車掛牌熱潮夯，趨勢難擋。
Rivian能在上市之初，就吸引眾多投資者目光與期待，除了搭上電動車熱潮外，與其背後的兩大股東亦息息相關，包括電子商務龍頭亞馬遜（Amazon，市值一兆七九六○億美元）及美國傳統車廠福特。
早在一九年，Rivian的電動車還只是雛形時，亞馬遜就開始投資Rivian，看好未來使用電動車處理物流貨運的願景，連傳統油車大廠福特亦同意電動車將成為主流。在兩大股東的認同下，還沒賣出任何一輛車的Rivian，僅上市五天，就達到特斯拉十五％的市值，穩坐美國市值最大的「零營收公司」。
電動車龍頭特斯拉自去年八月底進行股票分割（一拆五）之後，到目前為止，股價又飆漲了約一一○％，市值不但超越臉書（Facebook，九五四○億美元），更突破一兆美元大關，成為第五家市值破兆美元的巨頭，前四家為蘋果（Apple）、微軟（Microsoft）、谷歌（Google）、亞馬遜。市場更預估，特斯拉五年內的電動車市占率將達到二○％以上，這是相當驚人的猜測，但以目前的交車年成長率五○％以上來說，也未必不能達成。
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