金融時報12日報導，2020年福斯交付了530萬輛車，其中21.2萬輛是純電動車或油電混合車、銷量較2019年提高158%。而這21.2萬輛環保車中，15.9萬輛在歐洲售出。
車業分析師Matthias Schmidt彙整資料顯示，2020年福斯在歐洲銷售了11.7萬輛純電動車。作為對照，2020年全年，特斯拉在歐洲交車總量為9.6萬輛。
歐盟要求車廠達成二氧化碳減排目標，否則將罰款數億歐元。歐洲車廠加緊開賣環保車，BMW集團2020年全球銷量為230萬輛，將近19.3萬輛為電動車、較2019年增加32%。BMW在歐洲的電動車或油電混合車銷售，佔總銷售的15%，符合歐盟目標。賓士母公司戴姆勒也達成歐盟目標，2020年銷售的220萬輛車中，有16萬輛為賓士電動車或油電混合車。
福斯集團旗下品牌還有奧迪（Audi）、保時捷（Porsch）等，該集團尚未證實是否達到歐盟目標。上個月公司高層表示，旗艦電動車ID.3買氣旺，快要完成目標。軟體問題讓ID.3延至去年9月才問世，ID.3是福斯最暢銷的綠能車，2020年總銷量達5.65萬輛。福斯執行總裁Ralf Brandstätter表示：「2020年是福斯轉捩點，也是電動移動的突破」。
挪威電動車比重過半 福斯集團為霸主
特斯拉歐洲銷售遭福斯超車，早有端倪。CNN Business本月5日報導，北歐國家挪威大推稅務優惠，目標2025年底，該國所有售出轎車都是綠能車。挪威道路協會(Norwegian Road Federation、OFV)數據顯示，2020年該國電動車比重超越一半，達54%。
車廠把挪威當成追逐電動車夢想的試驗場，福斯旗下的奧迪是2020年市場領袖，售出9,227輛e-tron電動車。特斯拉Model 3是2019年挪威電動車銷售冠軍，2020年落居第二、總銷量為7,770輛。福斯的ID.3緊追在後，銷量達7,754輛。
本文獲《money DJ》授權轉載，原文：傳統車廠大反撲！福斯歐洲電動車銷售 撂倒特斯拉
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