聚焦台灣市場來看，今年1~10月電動汽車新增掛牌數為5,221輛，即便是在疫情影響車用晶片短缺下，年增率仍高達74%。
充電設備需求急速成長，但是在第一線施工上仍面臨不少痛點，裕隆集團旗下的裕電能源，宣布跟三家國內業者合作，將過去十年的經驗模組化，讓各地區都能取得高品質的充電設備建置服務。
安裝充電樁，仍有三大痛點
在建置、經營充電樁，裕電能源的經驗已經有超過10年的經驗，包括保時捷、現代汽車的車廠，除了在台灣販售電動車，也很積極跟在地夥伴合作，投入充電椿營運服務。
不過裕電觀察，現在市面上仍欠缺公正第三方單位，來檢核充電樁安裝廠商的職能，因此現在會看到許多痛點。
比方說，負責施工的電力工程人員專業度落差很大；電力管線規劃不良，產生後續的安全疑慮；以及充電樁售後保固維修問題，都讓電動車車主，或是設有充電樁的場域業者，必須承擔所有風險。
這次裕電能源透過《YES!CARE》計畫，將過去10多年在充電樁產業的經驗，轉化成模組化充電服務SOP作業流程，檢核在地合作夥伴的施工規劃、建置工程、售後服務等品質，解決電動車車主，及場域業者的三大痛點。
攜手三家廠商，滿足全台充電樁施工需求
裕電能源的品牌「YES!來電」，是台灣市佔規模最大的充電整合服務平台，這次推出的《YES!CARE》全心服務計劃，是由「YES!來電」品牌檢核，聯手在地廠商加速充電樁建置，來滿足日益成長的充電需求。
首批通過認證的廠商，包括穎辰國際、多元綠動與迅捷光電，未來將負責台灣北、中、南區的充電站布建服務，解決電動車主的充電焦慮。
簡單來說，「穎辰國際」是「YES!來電」苗栗以北的經銷商，本業從事電動汽機車充電解決方案、停車場車牌辨識系統、兒童安全防護設備為主；台中、彰化、南投地區的「多元綠動」，是台竣實業整合「發電、蓄電、充電」一系列的電能工程設計、安裝服務所建立的節能服務品牌；雲林以南的南部地區，由太陽能光電系統工程廠商「迅捷光電」負責。
屬於裕隆集團的裕電能源，本身具備車場的背景，總經理高秀枝認為，品牌的優勢，就是「最懂電動車車主的營運商」。
《YES!CARE》這項計畫，會透過品牌完整的教育訓練與品質認證，確認合作夥伴施工標準與合理的施工費用，也會要求通過認證的在地夥伴，針對客戶的需求要做到24小時回覆、3個工作天檢修的服務標準。
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※本文授權自數位時代，原文見此。
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