國內充電樁市場成為兵家必爭之地,苦蹲逾10年的裕電能源,破釜沈舟調整體質,憑藉3大優勢轉虧為盈,更喊出明年達成翻倍建置5千支充電樁的目標。
你準備好換開電動車了嗎?根據世界經濟論壇(WEF)預估,到了2040年全球電動車銷售將達到5億台,會需要配置至少2.9億座充電樁。
目前在台灣擁有高市佔的裕電,是台灣最早經營充電樁營運商的業者,近幾年電動車銷量急速上升,公司怎麼看未來市場趨勢? 2010年創立的裕電,是台灣最早的充電樁營運商,也是迄今非特斯拉體系的充電站,市占率最高的業者。裕電總監王柏棠接受本刊專訪透露,「我們在台灣有3千支充電槍,扣掉特斯拉的話市占率是5成,含特斯拉市占率是3成。」
根據交通部統計查詢網顯示,截至2022年10月為止,台灣的電動車總數為24,272輛,光是2022年至今的10個月,新登記掛牌的電動車就達到了10,298輛,可見電動車市場在台灣的快速成長。 但就像開車要有足夠多的加油站,電動車也需要有足夠多的充電樁才行,目前的充電樁廠商已經有台達電、和碩、裕電能源等巨人,2019年成立的充電樁新創EVOASIS為什麼仍要進入這塊市場?
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。