全球首創碳捕捉變電池！東聯化學搶佔類固態鋰電池市場，壽命更長

東聯化學：CO2轉成類固態鋰電池材料

產業技術司預估，由於國際減碳趨勢和電動車需求大增，到了2030年全球鋰電池產能將達到2000GWh，其中電解液需求達286萬噸。因此，掌握高純度電池級電解液和類固態電解質技術，將成為主導「次世代鋰電池」市場的關鍵。

東聯化學與工研院合作提出「利用二氧化碳合成碳酸酯應用於類固態電解質材料開發計畫」，創全球首例，運用碳捕捉再利用技術，將二氧化碳轉化為類固態鋰電池材料。

該技術先是將捕捉之二氧化碳合成EC（Ethylene Carbonate, 碳酸乙烯酯）、DMC（Dimethyl carbonate, 碳酸二甲酯）等鋰電池電解液後，再運用類固態電解質技術，強化鋰電池壽命及安全性。

產業技術司預估，這項技術未來減碳效益達12萬噸，將衍生逾3.8億元的投資。

智崴資訊提出「5G AIoT亞灣新型觀光應用巡航計畫」主要以整合無人機技術、自動充電換機站、5G即時影像傳輸，及城市導覽AR/VR等技術，打造可容納20人乘坐的720°環景座艙，為遊客提供全新的空中觀光體驗。

聯策科技（主導）和誠霸科技、超特國際、立誠光電合作的「高深寬比玻璃基板先進封裝製程技術與設備開發計畫」，則針對半導體產業中日益增長的高階AI和數據中心需求，開發出使用玻璃基板替代傳統矽基板和有機基板的技術。

產業技術司指出，這項技術可用於提高封裝線路密度與減少基板翹曲，並結合其他方面的技術，將製程和設備成本降低50%，提升台灣在全球半導體封裝市場的競爭力。

源傑科技提出的「以矽-有機光調製器為基礎之次世代超高速系統共裝晶片開發計畫」則是開發了全球首個矽-有機光調製器系統共裝晶片技術，源傑科技與AI大廠合作開發了3.2T高速光連結和系統設計，有效解決數據傳輸的瓶頸問題，顯著降低功。

產業技術司預估，這項技術將為台灣帶來超過20億美元的預期營收、衍生40億美元的產值，以及創造逾2,500個就業機會。