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《今周刊》9月25日在嘉義縣舉辦「2025前進大南方論壇」，在會中，吳頌仁以「新能源ＸAI：驅動南台灣智慧產業新引擎」進行專題演講。
一開始，吳頌仁回顧「淨零碳排」政策在全球的發展，並指出，電力部門是被公認最有可能先達到淨零的領域，而電動車的發展帶動新能源，更可以讓汽車交通部門的運輸排碳可以有效降低。
只不過，吳頌仁點出，再生能源有其不穩定性，可能隨著風、陽光而變化，必須要搭配儲能技術，所以在COP28（2023年聯合國氣候變化大會）裡，就提到再生能源裝置容量必須增加3倍，預估到2030年的儲能市場有機會增加到6倍以上，作為不穩定電力的輔助來源。
電動車市場也在成長，吳頌仁指出，全世界電動車的銷售量預計會達到25%的市佔率，到了2030年甚至會達到40%；此外，AI的發展更持續消耗電力，根據2024年的統計，數據中心的電耗佔全球用電的1.5%，到2030年會增加到3%，「是非常大的用量」，對於減碳是非常大的挑戰。
此時，如果用電效能可以提高，對於能源的影響十分巨大，繼電器的角色和機會因此而至關重要。
▲吳頌仁在「2025前進大南方論壇」中介紹全球能源產業的發展及未來趨勢。
吳頌仁解釋，繼電器是民生和工業看不到的必需品，可以透過較小的電流去驅動比較大的電流，進行智能及安全控制，是太陽能光伏、AI數據中心、儲能系統、電動車的關鍵零組件。
吳頌仁介紹，松川精密就致力於繼電器的設計、製造與銷售，啟發是源於2009年的法蘭克福汽車展，當年，車廠展出的重點在於每公里排碳量的降低，因此松川便在2010年啟動轉型，投入新能源產品的技術和研發，到了2022年，松川新能源產品的佔比已超過3分之1。
松川的投入，與台灣南部息息相關，因應2018年的中美貿易衝突，吳頌仁說，松川決定在嘉義建廠，2018年動土、2019年工廠落成、2020年開工啟用，從嘉義廠出貨直接到北美市場。
吳頌仁也秀出松川的客戶群，裡頭包含保時捷、BMW、賓士等汽車大廠，還有華為、光寶等，也是松川的客戶。
松川的嘉義廠採用最新的技術，「我們一開始就把嘉義廠定位成智慧工廠！」吳頌仁指出，他可以在任何地方，只要能連上網就能進入嘉義廠的系統，看到其中任合一條產線的生產目標、達成率、良率等數據，更因應全球供應鏈的重組，在2023年把嘉義廠的生產模式複製一套到墨西哥廠，佈局全球。
至今，松川在全球有6個生產基地，而不只生產，吳頌仁提到，松川還有7個銷售據點，可以接觸到全世界最先進的客戶，不用透過經銷商，更能讓研發團隊直接接觸客戶，了解客戶未來的需求，研發目前還不存在的產品。
吳頌仁表示，在世界努力邁向淨零碳排時，台灣也迎向共同挑戰，松川有著非常重要的工作，已經有很不錯的成果，在這片土地上一步步落實永續與高度自動化的智慧製造。
「嘉義廠對松川不只是生產基地，更是轉型與成長的舞台，乘載對人才、產業跟土地的承諾與期待」，最後，吳頌仁感性地強調。
