台達電發布《碳定價報告書》
台達昨（12）日發表《台達電子內部碳定價報告書》，將公司推廣內部碳定價的實務經驗編撰成電子版專書，分享全球碳費發展趨勢、當前內部碳定價的各式應用、台達碳定價管理機制的關鍵運作要素以及階段性成效。
面對各國日益嚴格的氣候政策法規與客戶端的市場需求，內部碳定價制度除了落實碳排有價的觀念，可成為企業將氣候風險轉化成低碳轉型綠色商機的重要推手。
企業亦可善用此碳管理工具，透過書中分享的執行步驟與脈絡，結合核心發展策略與減碳目標，驅動內部行為改變，有助於對應國內碳費收取，以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）等法規的變化。
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台達副總裁暨永續長周志宏表示，「面對碳有價時代來臨，大家不要一直糾結在碳要定價在多少錢，做就對了！」他強調，很多事情必須實際執行才會有答案，透過內部碳定價，企業能更清楚成本結構，進而找出節能減碳的最佳方案。
周志宏以台達電為例，說明企業實施內部碳定價機制的優勢。他表示，「內部碳定價是有效的碳管理機制，台達鼓勵企業將『碳排有價』的觀念在組織內部紮根，以具體的貨幣化形式將外部衝擊內部化。2021年是台達實施內部碳費機制的第一年，隔年即達到溫室氣體（市場別）排放下降13.5%的成效，2023年進一步下降39%，成果顯著。」
周志宏表示，台達未來十年內大致無需繳交政府碳費，主要因為台達並非高排碳企業，且2025年台灣分部將達成RE100（100%使用綠電），因此不在碳費徵收範圍內。
「儘管目前全球的碳費價格不一，企業可以依營運需求訂定自己的內部碳價，據此建立策略目標、配套措施與基礎建設，助力推展減碳行動，形成一個企業減碳的正向的循環。」周志宏說。
台達副總裁暨永續長周志宏點出企業導入內部碳定價時常見的挑戰。圖片來源：台達電
內部碳費每噸近萬元 台達電未來瞄準綠能商機
常見的內部碳定價作法包括：影子價格、隱含價格、碳費，以及內部排放交易等不同應用形式。台達2014年起即以「影子價格」為機制計算排碳對投資專案的影響，至2021年則將「內部碳費」融入管理機制，以每公噸300美元（約新台幣9,840元）的價格，比起台灣碳費初期一般費率設定在每噸新台幣300元，更是超出30倍以上。
周志宏表示，台達的碳定價制度運作方式，是由台達向事業單位徵收碳費，並將這些資金轉入碳基金，進一步投入再生能源開發、能源資源管理及低碳創新研發。例如「再生電力匹配程式」的開發，以及是否「導入氫能技術」的評估等。
舉例來說，台達子公司在2022年申請碳基金2,200萬美元投入減碳，使得2023年總碳費下降38%。簡單來說，台達透過「左手收碳費、右手投入減碳」的機制，持續推動企業整體溫室氣體排放下降。
此外，台達也指出，推動內部碳費機制的同時，積極有效的跨部門溝通與資源整合亦是關鍵的要素，包括凝聚目標共識、經營團隊的支持、觀念形塑、建立管理機制、以至於績效連結，都需要相關部門的協同合作。
未來台達將進一步規劃內部碳費機制的進階方法學，將碳費收取涵蓋範疇由目前的範疇一與範疇二，擴及至範疇三排放。同時，透過內部碳定價機制聚焦前瞻的科技研發，鼓勵發展更多創新低碳產品與解決方案，拓展綠色商機，攜手全球客戶與供應商夥伴，共同朝向全球淨零的氣候目標邁進。
台達企業永續發展部經理楊曼瑜分享台達內部碳定價實務經驗。圖片來源：台達電
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