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時隔6年,張國煒再入長榮綠色大門!就在星宇累虧逾60億的現在,他接立榮董座背後原因是?

時隔6年,張國煒再入長榮綠色大門!就在星宇累虧逾60億的現在,他接立榮董座背後原因是?
撰文: 李易紓整理     分類:G公司治理     圖檔來源:吳東岳、蕭芃凱攝影 日期:2022-04-14

立榮航空週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案,張國煒當選董事長、解任林志忠總經理,新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。後續張國煒將到立榮航空辦理交接,未來和星宇的合作或合併可期,讓市場驚呼是「K董的逆襲」。

不過,對於外界說他重返長榮集團,張國煒今天也說明:「我本來就是股東,哪有什麼重回長榮集團的事。」

張國煒說,長榮集團是張家的產業,是父親花幾十年努力下來,「兄弟姐妹大家都有股份,不要由外人來操縱,讓大家來吵架,這中間太多有心人士,我希望不要讓這些人破壞。」

 

根據ETtoday新聞雲報導,張國煒說,接立榮沒有什麼協議的事情,因為這都是張家的產業,「這本來就是我父親一手創立下來的,不是什麼條件交換,現在有個共識,就是大家分工把集團業務顧好,尤其是航空,要給人家保障。」

 

張國煒強調,大家認為拿到立榮,星宇會有什麼好處,其實星宇本來有要申請國內線,不是什麼大問題,「大家都是張家的人、都有股份、都是董事,沒甚麼需要協議什麼。」

 

6年前形勢所逼,黯然離開長榮集團

 

2016年長榮集團創辦人張榮發辭世,張家人不但沒有照張榮發遺囑上的「願眾子女及孫輩們,皆能和睦相處,互相照顧」遺願做,大房和二房間更爆發遺產、經營權的雙邊戰爭。

 

張國煒在形勢所迫下,黯然離開長榮集團,也不再出任法人代表,他曾多次提及,看到長榮集團蒸蒸日上,對他最有利,「長榮海運、長榮航空愈好,對我最有利,因為手上股票會水漲船高。」

 

2年前成立星宇「自己當王不再是王子」

 

除了當快樂的大股東,張國煒也在兩年前決定籌組「星宇航空」走出自己的路。

 

對於外界喜歡稱他成立星宇是「王子復仇記」,張國煒說:「很聳動都是你們編的,我上次就說過沒有復仇記,我現在自己已經提升成King(王)、不是王子了,我也沒有要復仇。」

 

「今天要復仇不需要成立一家航空公司,這代價太大了,再笨的人都不希望做這件事情。」張國煒認真說。

 

6年後被拉進戰局,關鍵為這個?

 

沒想到一直做大股東的他,在6年後的2022年3月,卻成了長榮集團控股公司長榮國際董監改選翻盤的重要關鍵人,當時外界就猜測,弟弟派張國明及張國政為了拉下大哥張國華,和張國煒之間有些條件交換,自此,張榮發辭世後的新家族經營權爭奪戰又再展開。

 

為什麼當個快樂大股東,卻突如其來有了大動作?事實上張國煒經營星宇兩年來,星宇已經累計虧損超過60億,航空界人士認為,未來如果星宇能和立榮合作共享資源,對星宇肯定有很大助益。

 

不過,張國煒今天強調,大家認為拿到立榮,星宇會有什麼好處,其實星宇本來有要申請國內線,不是什麼大問題,「大家都是張家的人、都有股份、都是董事,沒甚麼需要協議什麼。」

 

業界則是認為,對張國煒來說拿回本來就持有大股的立榮,不僅是落袋為安,免於後續兄弟紛擾,更重要的是有助於擴張星宇事業版圖,這些就可能是促使張國煒與大房弟弟派合作的可能原因。

 

現在的長榮集團上市櫃公司,市值加總已經超過兆元,K董在正式接掌立榮航空後,他的回歸第一步已經讓眾人震驚,再來長榮這場大阿哥和弟弟們的爭奪戰,會不會有更多爆點眾所矚目。

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