韓聯社、《日經亞洲》報導，針對南韓最大貨櫃航運商HMM Co.與12家本地和11家外國航運商互相串通、操縱東南亞航線運價的指控，南韓公平交易委員會(Fair Trade Commission，FTC)自2018年起展開調查。FTC 1月18日公佈調查結果指出，2003年12月至2018年12月期間，該23家廠商多次勾結制定貨櫃運費的最低費率，故意損害公平競爭。
南韓航運業者辯稱，根據南韓海事法，業者有權共同商定運費及其他合約條件。但FTC表示，23家航運業者行為仍屬非法，原因是依規定，業者必須在30天內通報南韓海事部，在提交報告前，必須與貨主經過充分協商。
南韓海運公司高麗海運(Korea Marine Transport)面臨最高罰款，FTC暫定開罰296億韓圜，HMM面臨36億韓圜的罰款。總部位於新加坡的海陸馬士基(Sealand Maersk Asia)預計處以23.7億韓圜的罰款。
南韓航運協會(Korea Shipping Association)發表聲明批評，FTC此舉將嚴重影響航運業，例如港口員工恐被裁員，並且違背政府重振航運產業的政策，規模較小的航運商將受到重創。
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※本文授權自MoneyDJ理財網，原文見此。
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