假碳權來龍去脈
2021年3月，美企紅寶石峽谷環境公司（Ruby Canyon Environmental）及充當仲介的哥倫比亞馬斯森林公司（Masbosques）簽署一項碳權交易協議，將保護約7100平方公里（相當於1/5個台灣面積）的土地，以換取碳抵換額度。
這些碳權隨後再被以約380萬美元（約新台幣1.2億元）出售給哥倫比亞數據企業拉丁結算（Latin Checkout），接著又轉售給達美航空。
然而，受影響的六個皮拉巴拉那（Pira Parana）部落指控，這項碳權專案是由假的部落代表所簽署，且已侵犯了他們的自治權。
這個專案「污染了我們的身心靈......為了金錢摧毀了這片土地的一切」，原住民部落領袖法比奧·瓦倫西亞（Fabio Valencia）表示，部落從未聽說過這筆交易，儘管專案確實帶來了經濟「繁榮」，但卻也導致不習慣處理大額資金的部落居民之間產生衝突。
追蹤碳權交易的機構EcoRegistry指出，由於因購買品質存疑的碳權、聲稱碳中和，達美航空在美國本土正面臨一起漂綠訴訟。
全球20%碳權專案來自南美洲
碳抵換（Carbon offset）是一種讓企業或國家在特定條件下，用來抵銷其溫室氣體排放的機制。企業可藉由購買碳抵換額度，來彌補自身無法在日常營運中直接減少的排放量，並對外宣稱自己已達到碳中和的目標。
自從格拉斯哥氣候峰會（COP26）強調了以自然解決方案（NbS）的重要性後，就為防止森林砍伐和復育森林的REDD+類專案創造了龐大的商機。特別是這些專案宣稱會為當地社區帶來更好經濟利益和就業機會。
根據《拉丁律師》latinlawyer報導，南美洲擁有豐富的森林資源，目前全球約有20%的碳抵換額是在南美洲產生的，其中不少碳權額度是在南美洲以外的地區被使用。
不過，由於近年來大型森林保護計畫所產生的碳權額度屢屢出現問題。「許多專案誇大了其減碳成效」，科學研究指出，這些專案雖聲稱保護了某些面積的森林免於砍伐，但實際上這些地區根本就沒有遭到濫伐的風險，因此其產生的碳抵換額度完全沒有實質意義。
.jpg)