永續海洋環境　彰化縣政府攜手地方守護海洋資源

彰化位於南北海流匯集之處，漲潮時海流帶來海飄垃圾，潮水退卻，岸上徒留混濁成堆的塑膠、鋁罐、漁業廢棄物，垃圾卡在原地，也卡住了漁民的生計與未來，垃圾，儼然成為彰化海岸的原罪。

但其實，早在2009年，濁水溪口濕地、彰化大城及漢寶濕地就被內政部營建署評定為「國際級彰化海岸濕地」，豐富的潮間帶環境，孕育出盎然的生態系統。從烏溪到濁水溪，彰化海岸線綿延長達61公里，受到海洋潮汐及砂質地形的影響，彰化縣境內潮間帶、海埔地、濕地、泥灘遍布，不僅擁有許多珍貴的生態資源，還吸引許多珍稀鳥類前來覓食過冬。

這樣的一塊瑰寶，隨著近年海洋垃圾污染日益嚴重而備受威脅，美麗的海岸線被清不完的海飄垃圾所覆蓋，為了永續海洋生態環境，彰化縣政府串聯政府及民間的力量，合力組成環保艦隊、舉辦淨灘及淨海活動，更以公部門的權責，建置河川垃圾攔除計畫，並透過漁業廢棄物暫置區的規劃，企圖從多方面著手，處理彰化的海洋垃圾問題。

王惠美縣長與民眾合力淨灘，透過行動號召，共同守護美麗家園。

透過海洋環境教育宣導暨淨海活動，讓譽有「招潮蟹及水鳥故鄉」的伸港鄉，重新擁有美麗姿態。

號召漁民組成環保艦隊　成為海上環保尖兵

早在2017年，彰化縣政府便攜手彰化區漁會，招募當地漁民及蚵農組成「彰化環保艦隊」，成員在進行海上作業時，就順帶將打撈到的海洋垃圾攜回岸上，並到臨近的漁港安檢所進行垃圾分類、秤重及登錄。

不僅如此，縣政府也積極辦理海洋教育講座，並於2020年爭取經費辦理「海上作業攜回廢棄物及資源回收物兌換獎勵及評比」，藉由實質的獎勵機制，鼓勵漁民一同加入守護海洋環境的行列。截至目前為止，已有210艘船筏、蚵車加入，數量為全國第6名。

彰化縣環保局局長江培根欣慰地表示：「在同仁積極推廣之下，漁民逐漸從被動轉為積極，凝聚起良好的共識氛圍。」良善的互動與實質措施，也使得艦隊攜回的垃圾數量因此大增，從2019年的61公斤，成長至2020年的708公斤，大幅成長超過11倍之多，更因此獲得海洋保育署「109年全國環保艦隊選拔－最佳推手獎」的肯定。

彰化縣政府攜手彰化區漁會，招募當地漁民及蚵農組成「彰化環保艦隊」。

開放海岸線認養淨灘為家園盡一份力

2019年10月，行政院長蘇貞昌登高一呼，「向海致敬」計畫正式啟動，彰化縣分屬八個權管單位的61公里長海岸線，縣政府就將其中約36.9公里的海灘，開放給19個單位進行認養維護，平均一年至少進行將近百次的淨灘活動，再配合環保署的「海岸淨灘認養系統」，讓有意願為環境盡一份力的民眾自由申請，加入淨灘的行列。

不只民間響應踴躍，彰化縣環保局也在每年的「海洋日」這天，舉辦大型的淨海活動，2020年於伸港舉辦，今年則預計將在福寶溼地進行。「舉辦淨海活動不僅是號召民眾來海灘撿垃圾，而是希望藉此讓大家反思垃圾為何會出現在海洋中，並思考如何從源頭進行垃圾減量。」江培根表示，淨海活動未來將會在彰化各處海岸濕地輪流舉辦。

走出海灘，縣府轉身進入社區學校，舉辦環保小學堂、環保小旅行、培育環境教育志工，並製作環保教育繪本，鼓勵教師提出環保教案，除了期待能喚起大眾對於海洋垃圾議題的重視之外，也能深入海洋環境教育，讓更多人看見彰化原生海域的富饒之美。

藉由舉辦環保小學堂、環保小旅行、培育環境教育志工等，多管齊下提升海洋環保知能。

清不完的海洋廢棄物得從源頭減量做起

儘管透過淨灘、淨海所清出的海洋垃圾量在這一兩年有大幅提升，但實際情況仍是緩不濟急，垃圾隨著海流一波波的來，未曾停下。「要從根本做起，才能確實守護海洋環境，例如執行垃圾源頭減量政策、減少一次性用品使用、完善垃圾清運系統，使各項廢棄物能都有適當處理場所，才能避免垃圾最終流進海洋造成汙染。」江培根認為，淨灘淨海已是末端的處理，無法真正解決海洋垃圾問題，惟有制定明確的政策法規，並且使民眾具備充足的環保知識，才能真正永續海洋生態環境。

為了防止陸地垃圾進入海洋，彰化縣政府組成水環境巡守隊看守河川水域環境，並於排水及道路側溝架設攔截網，進行垃圾攔除計畫，總計在2020年就攔截了152.4公頓的垃圾進入海洋。

而除了民生廢棄物之外，漁業廢棄物也佔了海洋垃圾極大的比例，僅管漁業署已推動「刺網實名制」政策，試圖減輕漁廢所造成的海洋污染機率；但彰化以蚵農為多，蚵殼夾雜著塑膠蚵線進入海洋，成為另類的海廢垃圾。為了減少彰化海域汙染，彰化縣環保局與農業處進行跨局處合作，預計在漁港建置蚵殼堆置場及漁網回收設施，讓漁廢可以進行分選，減少進入海洋的可能性，並回收蚵殼再利用，藉由加工成美妝、民生或生技產品，達到循環經濟又能減低生態影響的雙重效益。