宏佳騰執行長林東閔質問與會的各大車廠、學術單位和政府機關人員:「有沒有勸你的小孩不要騎機車?既然說過,在座各位今天為什麼還要來?」惹得席間哄堂大笑,卻也點出台灣這個機車密度最高國度的問題:近5年來,機車肇事件數占交通事故總件數均超過5成,108年更達54.26%,為歷年最高。台灣機車多,安全卻成了交通上的最大疑慮。
說起成立聯盟的主要原因,林東閔笑說:「智慧交通不是單一車廠的事,因為單一車廠安全也沒有用,別人還是會來撞你。」因此,宏佳騰不僅集結同是機車品牌的三陽,也邀請各界龍頭,提供機車行駛安全更好的科技輔助,「讓機車族可以安心騎車。」林東閔說出願景。
不過,「好的科技輔助」可沒有像林東閔口中的這麼簡單,智慧儀表系統「一個小小的盒子要做到耐震、耐濕、又耐冷熱」,卻因為機車均價低,沒有廠商願意裝這麼貴的設備,「坦白說,很難做。」林東閔直言。
不過,宏佳騰出於提升台灣機車交通安全之初衷,仍願意擔起責任,將智慧儀表板聚焦在3個問題上:降低迷路、超速和事故3件事的發生,希望降低機車族在找路上的困擾,進而避免低頭滑手機看路而造成的意外,並期望以超速提醒和事故預告等方式,增進行車安全。
宏佳騰開發CROXERA 6年、上市已4年,2018年,宏佳騰自家機車ES150R 就加裝該智慧儀表系統,透過1萬7000名的車主回饋,目前已與友達光電合作,即將推出新一代的儀表系統;此外,也正與微星科技研發能提升機車安全的IoT系統。雖目前聯盟尚未公布未來具體計劃,但大舉公開聯盟,未來動態值得關注。