《華爾街日報》、《富比士》雜誌等外媒報導，該行政命令要求在2035年前禁止銷售汽柴油引擎的新車，僅允許純電動車、氫燃料電池車及插電式混合動力車，實現汽車全面零碳排放，為淘汰燃油車訂下明確時間表。
根據命令規定，禁令生效後，加州居民仍可保留原有的燃油車，並在二手車市場上轉售。
福特汽車（Ford Motor）發言人表示：「我們同意州長紐松的看法，現在是採取緊急行動應對氣候變遷的時候了……進步需要公私部門之間合作、智慧基礎設施和關鍵資源，以鼓勵消費者購買電動車產品。」
報導指出，美國為全球最大汽車市場，而人口眾多的加州，擁車率比其他州相對較高。根據研究機構IHS Markit的數據，2019年，美國輕型汽車於加州登記掛牌的比例達11%以上。截至今年7月，在加州掛牌的輕型汽車中有6.2%為電動車，比例高於全美平均的1.6%。
加州整體溫室氣體排放中，以交通運輸為最大宗，佔40%以上。加州政府表示，禁止販售新燃油汽車和卡車，預計可使溫室氣體排放量減少35%。
目前全球多個國家已宣示汽柴油車禁售計畫，包括今年1月初愛爾蘭政府宣佈，2030年前禁止境內銷售石化燃料汽車，丹麥政府也提議在2030年前，逐步禁止銷售汽柴油新車。
今年2月，英國政府宣佈最新計畫，目標是在2035年前，禁止國內銷售汽柴油及油電混合車。
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