台灣重電業近期好消息不斷,華城(1519)宣布推出台灣最高功率的電動車充電樁、士電(1503)則預計在第三季下半正式揮軍電動車充電站營運,而東元(1503)與海龍風電合作的陸上變電站亦規劃在下半年動土,大同(2371)則宣布與西門子能源合作切入風電電力管理系統的佈局,重電業者在新能源事業的佈局可說是各顯神通,成為各公司支撐未來營運展望的利基所在。
據報導,特斯拉 (TSLA-US) 正試圖獲取公用資金來建造電動車充電樁,該公司有望向其他車廠的電動車開放美國部分電網。
從韓國首爾上車,這天,我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度,在亞洲僅次於中國,而關於「充電時代」的移動生活樣貌,沿著這條公路,也讓我們逐漸從想像變成具象。
全球最大消費性電子展CES於1月9-12日在美國拉斯維加斯舉行,經濟部所帶領的14家新創團隊,產品範圍涵蓋電動車充電樁、電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導體材料、物聯網、智慧農業等領域,在經濟部的協助下與歐美知名大廠鏈結,交出亮眼成績單。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。