聯合國永續發展目標SDGs 的第九項目標SDG9產業創新與基礎設施,包含運輸、工業等等不同面向的基礎建設。在不同的國家執行SDG9的方法相當多元,這個大目標幾乎包含了所有國家級的建設方針,每個國家、地區和城市會依據這個框架,自行評估發展和現況,有的國家著重在提升科學研究力,有些著重在中小型企業金融服務的貸款管道,有的則是補足資通訊的基礎建設,提供可負擔的網際網路。以臺灣來說,臺灣版SDG9的目標和相關的指標,在交通運輸領域關注的角度主要是在綠色交通和公共運輸,相信大家最近對「行人地獄」這個詞不陌生吧?我們這次非常榮幸邀請到,國立臺灣大學土木工程系、臺大先進公共運輸研究中心的張學孔老師,和我們聊聊這個議題。
SDG9產業創新與基礎設施,臺灣主要聚焦於交通運輸的目標。上集「【學者觀點19】張學孔談SDG 9 產業創新與基礎設施:交通建設的初衷,是以人為本!」我們邀請國立臺灣大學土木工程系、臺大先進公共運輸研究中心的張學孔老師,與我們介紹了臺灣交通運輸的現況,公共運輸發展的永續目標,以及運輸發展所帶來的居住正義問題,背後其實源自於實務上規劃不足與工程的時間壓力。這集張學孔教授將帶我們從交通運輸的規劃和政府運作的角度,切入我們日常生活中種種交通不便,甚至產生傷害的成因。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。