WeMo首度大舉採購Gogoro三千輛電動機車，打破十年以來依賴光陽的合作模式。 這筆逾兩億元的大單，是否有助增加規模經濟，讓Gogoro邁向轉盈？
2025年，台灣機車市場總銷量70.8萬台，年減5.85％，創下近十年新低，其中，電動車銷量腰斬至4.9萬輛，市占率掉到7％以下。「我們看到了挑戰與雜訊！」說這話的，是Gogoro（睿能創意）執行長姜家煒。
「董事會對Gogoro（睿能創意）很有信心，不只要在台灣市場站穩，更要透過外銷打開國際格局，打造下一個護國神山！」面對Gogoro營運滿第十年，公司大股東、南山人壽董事長尹崇堯20日晚間如此宣示。
「這將開啟台灣電動機車的全新篇章！」國內電動機車龍頭、Gogoro代理執行長姜家煒周二（7/8）日宣布，零月租時代正式來臨，即日起「騎多少付多少」，換算下來每騎1公里約1元，比騎油車更划算，7月27日前，新購入特定車款還享設定費全免。
台灣電動機車龍頭Gogoro近年陷入低潮，累積虧了上百億元，被稱為「機車界賈伯斯」的原董事長暨執行長陸學森則黯然下台。 年輕的姜家煒走上火線、清理戰場，他如何救亡圖存？
對台灣電動機車大廠Gogoro(睿能創意)而言，去(2024)年絕對是辛苦的一年。今(2025)年，是Gogoro踏入營運的第十個年頭，「站在能源跟車輛事業的十字路口，是很重要的時間跟大家分享未來策略」，Gogoro代理執行長姜家煒在今(2/18)日射出四箭，並喊出2028年全面損益兩平目標，邁向轉盈之路。
今周刊編按：曾被譽為台灣最被看好的新創獨角獸Gogoro近期面臨多重挑戰，包括被爆使用中國製關鍵零組件、創辦人暨執行長陸學森請辭，過去5年大虧超過百億元，股價跌超過九成，9月18日更是跌破1美元大關。而Gogoro在日前宣布進軍印度電動車市場的計劃，能否成為轉虧為盈的契機？
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。 不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
編按：有「機車界賈伯斯」美名的Gogoro創辦人兼執行長陸學森，近期因Gogoro陷中國零件風暴、疑違規申請補助而黯然下台，週五（9/13）的記者會由姜家煒主持，他也將在陸學森下台後，擔任Gogoro代理執行長。 今年2月，《今周刊》甫專訪過姜家煒，談他的職涯歷程。以下是專訪內文：
Uber Eats 與 Gogoro 今 (19) 日宣布，即日起展開兩年的綠色里程與永續外送合作案，推出外送合作夥伴專屬的購車、電池資費與減碳獎勵方案，達成753座大安森林公園減碳效益，外送夥伴也能在兩年最高省7萬800元的成本。
