今周刊編按：永續旅遊當道，但面對千變萬化遊程，如何計算碳足跡一直是旅行業者最大的難題。交通部觀光署近日推出「遊程碳足跡計算指引」，引用ISO14067最新標準，釐清遊程碳足跡的生命週期範疇，並就旅遊產品碳排分類，並完成10條「凰金遊程」的示範盤查。 根據碳足跡盤查結果，以每位旅客每趟次計算，凰金遊程中的北投陽明山一日遊的排碳量為 5.8583 公斤二氧化碳當量（kgCO₂e）；野柳、總督溫泉暖心慢遊行為 19.8217 公斤二氧化碳當量；和平島樂活之旅一日遊則為 67.5846 公斤二氧化碳當量。
COP30直擊》15 日由全球社運團體、原住民族與NGO共同號召的「人民高峰會」（Cupula dos Povos）在 COP30 談判場外舉行大遊行，數以萬計的人潮佔滿了巴西貝倫市中心主街，一路從貝倫的聖布拉斯市集出發，走到談判會場周圍。 談判場外的遊行隊伍裡，各式道具出爐，有巨大的地球氣球，也有印有「保護亞馬遜」字樣的巴西國旗，多彩壯觀，象徵各團體訴求的環境與氣候正義，人民高峰會也呼籲，氣候正義不能只停留在會議室裡。
聯合國氣候大會 COP30 將於11月中在巴西登場，全球將檢視《巴黎協定》十週年來的減碳進展。台灣公民社會也以行動回應，由台灣氣候行動網絡、地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、媽媽氣候行動聯盟等10個氣候團體共同發起的「為氣候而走」遊行，11月1日在台北市府前登場。 遊行以「建構永續與世代正義」、「強化國家安全與自主」、「深化民主與多元文化」三大韌性主題為核心，提出12項具體訴求，呼應 COP30 關注的 NDC3.0 與氣候調適議題。
連同綠色和平在內，集結全球減塑力量的國際倡議團體「擺脫塑縛」聯盟（the global Break Free from Plastic），23日在韓國釜山邀集超過1,500名全球代表參與減塑遊行，繞行釜山BEXCO會展中心，高聲呼喊「停止塑膠 Plastic 이제 그만」，呼籲各國領導人在下周展開的《全球塑膠公約》談判中，做出有利人民與環境的正確決定。
隨著氣候變遷惡化，融化的高山冰川、消失的北極海冰、被野火燒掉的森林，以及海水淹沒的太平洋小島越來越多，一些過去被譽為獨特美景的自然景致日漸消失，人們想趁景觀還在時親眼見識的想法，讓「末日旅遊」開始興起，卻也讓這些原本就脆弱的景觀陷入更加窘困的局面。
聯合國第28屆氣候峰會（COP28）進入倒數，12月9日，來自75個國家、超過350個倡議組織在會場內發動氣候遊行，適逢以巴衝突，「為戰爭受難者發聲」以及各種人權議題成為今年度的遊行主軸。
COP28聯合國氣候峰會近日於阿聯杜拜舉行，盤點各締約國對抗氣候變遷進展及未來方向， 氣候大會會場分成兩區，官方主場「藍區」及開放給所有大眾「更接地氣」的「綠區」，可聽見世界各地的聲音；《今周刊》實際開箱綠區，現場宛如大型永續遊樂園，還有寓教於樂的裝置藝術、遊樂設施以及遊行表演。
聯合國COP28峰會前夕，世界各地舉辦氣候遊行，上週日（11/4）倡議氣候變遷環團於台北101舉行第一場戶外人的氣候遊行「2023 POWER UP 回到未來大遊行」，聚集上百位愛好戶外運動人士，戶外界名人、公民團體及運動品牌廠商，共同呼籲淘汰化石燃料、監督總統候選人的氣候與能源政策。
台灣同志遊行將在週六（28日）登場，今年遊行主題為「與多元同行（Stand with Diversity）」，呼籲正視不同社群的存在與困境，尊重彼此的多元差異。事實上，GSK已連續 3 年以企業名義贊助「同志遊行」活動，今年的活動超過50位員工參與，展現對於多元、公平與共融的一貫承諾與願景。
行人零死亡推動聯盟發起「還路於民大遊行」，預估將有上萬人參加，2022年台灣交通事故奪走3085條人命，創10年來新高，更是同年荷蘭（737人）的四倍。 荷蘭自1970年代起，在民間促發與完善的路網規劃下，交通明顯改善。學者指出，荷蘭歷經近50年由下而上的抗爭，從汽機車盛行轉為自行車友善國度，連總理也騎自行車上班！相較於台灣因成本與道路規劃，多依賴汽機車，所謂的單車政策也以觀光遊憩為主，自行車難以成為民眾的主要通勤工具。
