車商－ESG永續台灣

獨家專訪》談電動自行<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >車商</span>機、赴美設廠、準小金雞上市… 巨大董座杜綉珍雪恥告白

獨家專訪》談電動自行車商機、赴美設廠、準小金雞上市… 巨大董座杜綉珍雪恥告白

七月十五日，全球自行車龍頭捷安特、巨大機械股價飆到三三四元，市值達一二五二億元新台幣，創下成立以來的歷史新高，一掃兩年前，股價跌至一一一元的陰霾；董事長杜綉珍接受《今周刊》獨家專訪，描述接班以來的心路歷程和未來的布局藍圖。

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台灣真的要發展電動車？這場與八大機車商的會議，為何讓禁燃油車的政策轉彎

特斯拉創辦人暨執行長 Elon Musk 於近日舉辦的年度盛會「電池日」中表示，預計將可推出 25,000 美元的電動車，此舉消息一出，立刻讓全球電動車車迷引領期盼。

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追隨特斯拉腳步，和碩全球擴產迎電動<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >車商</span>機！童子賢：未來10年成長可期

追隨特斯拉腳步，和碩全球擴產迎電動車商機！童子賢：未來10年成長可期

代工大廠和碩今（4）日舉行股東會，董事長童子賢也對電動車業務提出看法，他表示產業每到3-5年間就會起一個小變化，10年則會產生大變化，預期電動車、5G、物聯網以及低軌衛星都是新趨勢，和碩也會跟著做營運調整，雖然現在電動車仍然屬於爬升階段，但未來10年成長可期，毛利也會比成熟產業還要好。

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磨劍十年布局！台達電鄭平：電動車普及之路，要先克服4個關卡

在今（20）日舉辦的「2021智慧移動線上論壇」上，已經深耕電動車領域13年的全球電源供應器龍頭台達電執行長鄭平，分享台達電是如何布局電動車商機，甚至是放眼未來的儲能事業。

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Mercedes-Maybach也要電動化，全新賓士EQE、AMG首款電動車將齊聚慕尼黑車展！

兩年前還稱作法蘭克福車展的IAA Mobility，在確定2021年移師至德國慕尼黑後，車展的中文名也改成了「慕尼黑車展」，其依舊維持兩年舉辦一次的傳統，只是這回慕尼黑車展的意義非凡，除了是IAA Mobility首度於慕尼黑舉辦的汽車界大盛事外，更是在新冠肺炎壟罩的兩年間，全球汽車界的首場國際大事 (如果不把上海車展與成都車展算進去的話...)，儘管也有一些車商選擇不出席此次盛宴，但身為地主國選手之一的德國三芒星Mercedes-Benz，已經對於此次慕尼黑車展做了十足的準備。

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阿里巴巴推天貓雙 11，為何還要提倡綠色消費、商品預售？

阿里巴巴已在日前啟動今年第 13 屆的天貓雙 11 全球狂歡季，是阿里巴巴集團歷年來最大規模，吸引 29 萬個品牌參加這次活動，其中天貓將為中國逾 9 億消費者提供 1,400 萬件折扣商品，淘寶直播將有 700 位網紅、名人以及品牌代表參與多場直播銷售，並將推出一項讓用戶能夠與親友分享購物車商品的新功能，帶來更有意思的網購體驗。今年同樣將「光棍節」變成「雙節棍」，重點促銷期分成第一階段為 11 月 1 日至 3 日，第二階段為 11 月 11 日雙 11 當天。

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讓討厭你的人和你並肩作戰！這間車商轉變中古車市場，讓車況實在、價格透明，不到十年就成為東南亞獨角獸！

由於疫情影響，許多人放棄搭乘大眾運輸自行開車，再加上汽車晶片供應短缺造成新車供給不足，意外讓全球二手車市場逆勢成長，美國二手車價飆漲甚至影響消費者物價指數（CPI）一度暴增。

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搶電動<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >車商</span>機！板卡大廠華擎腦力激盪5年「喝掉可買下一間星巴克的咖啡錢」，跨界開發「車載數據平台」

搶電動車商機！板卡大廠華擎腦力激盪5年「喝掉可買下一間星巴克的咖啡錢」，跨界開發「車載數據平台」

「台灣不應該只有硬體，台灣軟體應該是很有能量的。」這是台灣板卡大廠華擎，旗下最新成立的車載軟體平台華玉科技總經理陸康瑋的感嘆，有感於現在電動車熱潮席捲全球，因此台灣不少電子大廠也搶布局，不過華擎的投資卻有點不同。

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得電池者贏天下！首檔儲能ETF上市，「強池奪鋰」

電動車商機爆發，「得電池者得天下」已為市場共識。中信投信總經理張浴澤5日指出，為助投資人掌握電動車風潮、把握全球轉型商機，中信投信推出2022年首檔ETF「中信電池及儲能ETF（00902）」將在1月11月至1月13日盛大開募，助投資人搶搭這波「強池奪鋰」熱潮。

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身價1300億大老闆再出擊！陳泰銘攜手鴻海劉揚偉，28億入股MOSFET大廠，攏是為了電動車

鴻海（2317）與國巨（2327）於今（20）日下午同步宣布，將共同增資雙方的合資企業國創半導體 (XSemi Corporation) 總計31億台幣，鴻海將持有國創增資後 51%股份，國巨及其關聯企業則持有49%股權。不僅如此，國創半導體也宣布以28.868億台幣，參與國內MOSFET功率元件大廠富鼎先進（8261）私募案，將取得富鼎3.5萬張私募發行的新股，並預計在增資完成後，國創將持有富鼎30.08%股份，成為最大股東。國巨及鴻海希望藉此掌握及開發更多功率元件產品，未來進一步擴大車用市場，開發更大的電動車商機。