COP30直擊》今年的COP 30，幾乎對於所有從台灣出發的人士，都是一個煎熬的過程。不論是往東飛或往西飛，都是40小時以上的航程。 往東飛，必須越過太平洋及美洲大陸，從美國邁阿密轉機到舉辦地巴西貝倫（Belem）；若往西飛，則必須先搭10幾個小時以上的飛機，飛越歐亞大陸，到歐洲大城市轉機。 巴西原是葡萄牙殖民地，兩地班機不少，因此不少人選擇從葡國首都里斯本，穿越大西洋，先飛巴西大城聖保羅，再轉機貝倫。不管路徑如何選擇，輾轉轉機，都得花兩天的時間。 很多人心裡都心裡都埋怨：為何要跑到這個在地圖上都不容易找到的城市，舉辦氣候峰會？一下機場，答案很清楚：雨林！
世界各地野火肆虐，今年占據新聞版面的是南歐，法國、葡萄牙、西班牙這些旅遊勝地，英國也都正在應對失控的火災。但當世界關心這些已開發國家損失多少財產的時候，忽略野火最嚴重的地方其實是非洲大陸，燃燒面積遠比歐美國家大好幾倍。
4 月底西班牙葡萄牙大斷電，連電話和網路訊號都中斷，ATM 也停止運作，簡直電影翻版，這次堪稱歐洲史上最嚴重的停電之一，事後大家都在探討釀禍原因，德國專家認為，該事件與新能源還是核能還是火力發電等配置無關，而是長期被忽略的電網跟不上時代。
西班牙、葡萄牙及部分法國地區週一（28日）大規模停電，導致伊比利半島交通運輸大亂，數千萬人日常生活受到嚴重影響。停電影響包含熱們旅遊城市西班牙和葡萄牙的首都馬德里和里斯本。
世界上第一座漂浮式離岸風力發電機，已經連續運作四年，在全球極端氣候加劇的嚴酷考驗下，似乎證明了這項技術的實戰能力不容小覷。 位於葡萄牙的 WindFloat Atlantic 計畫，是世界第一座啓用的漂浮式離岸風力發電機，在 2020 年 7 月正式開始運作至今已超過 4 年，不僅沒有被吹跑，它的發電量甚至逐年不斷增加，持續創新紀錄。
在低碳即競爭力的時代，台泥宣布低碳水泥產品進軍中非國家喀麥隆。 台泥周二（7/23）表示，台泥葡萄牙子公司CIMPOR在7/19於喀麥隆克里比（Kribi），啟用全球首個「無水泥窯」水泥廠，除使用當地可可果殼、腰果殼等，取代煤炭當生質燃料，也因生產過程無需高溫，可比傳統水泥減碳達40%。 台泥董事長張安平表示，盼藉由喀麥隆充沛的綠色能源，讓這座新廠成為全世界最低碳的建材工廠，生產全球最低碳的水泥，也希望台泥在喀麥隆啟動的全新水泥製程技術，可以助力全球營建產業減碳，積極迎向2050淨零排放目標。
擴大低碳水泥佈局，台泥週四（3/7）宣布，已經完成擴大土耳其及葡萄牙投資交割程序，正式成為歐洲低碳水泥的主要供應商之一。
全球全力拚綠能，風電與光電產業前景看好，離岸風電卻遇上逆風。全球離岸風電龍頭沃旭（Ørsted）投資美國市場失利，7日宣布一系列對策，決定裁撤600~800個職位、暫停發放2023年至2025年的股利、退出挪威、西班牙和葡萄牙的離岸風電市場，並暫緩開發日本市場。標普全球（S&P Global）已將沃旭長期信用評級從BBB+下調至BBB。
台泥 (1101-TW)27 日深夜召開重訊，宣布擴大歐亞非低碳水泥布局，擬將土耳其 OYAK 水泥合資子公司持股由 40% 提高為 60%；將葡萄牙 Cimpor 水泥合資子公司持股從 40% 增加為 100%，總金額 266 億元內，預計明年第一季結束前完成交易。
台泥旗下的歐洲子公司Atlante公司在發展電動車快充基礎設施方面取得顯著的進展，不僅去年獲得了2,300萬歐元的歐洲設施連接基金資助，用於在歐洲四國建設215個純綠電充電站。 最近，再次獲得歐盟的資助，金額高達4,990萬歐元（約合新台幣17億元），將用於在義大利、法國、西班牙和葡萄牙等四個國家建設407個儲能綠能充電站。
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