COP30直擊》今年的COP 30,幾乎對於所有從台灣出發的人士,都是一個煎熬的過程。不論是往東飛或往西飛,都是40小時以上的航程。 往東飛,必須越過太平洋及美洲大陸,從美國邁阿密轉機到舉辦地巴西貝倫(Belem);若往西飛,則必須先搭10幾個小時以上的飛機,飛越歐亞大陸,到歐洲大城市轉機。 巴西原是葡萄牙殖民地,兩地班機不少,因此不少人選擇從葡國首都里斯本,穿越大西洋,先飛巴西大城聖保羅,再轉機貝倫。不管路徑如何選擇,輾轉轉機,都得花兩天的時間。 很多人心裡都心裡都埋怨:為何要跑到這個在地圖上都不容易找到的城市,舉辦氣候峰會?一下機場,答案很清楚:雨林!
世界各地野火肆虐,今年占據新聞版面的是南歐,法國、葡萄牙、西班牙這些旅遊勝地,英國也都正在應對失控的火災。但當世界關心這些已開發國家損失多少財產的時候,忽略野火最嚴重的地方其實是非洲大陸,燃燒面積遠比歐美國家大好幾倍。
4 月底西班牙葡萄牙大斷電,連電話和網路訊號都中斷,ATM 也停止運作,簡直電影翻版,這次堪稱歐洲史上最嚴重的停電之一,事後大家都在探討釀禍原因,德國專家認為,該事件與新能源還是核能還是火力發電等配置無關,而是長期被忽略的電網跟不上時代。
西班牙、葡萄牙及部分法國地區週一(28日)大規模停電,導致伊比利半島交通運輸大亂,數千萬人日常生活受到嚴重影響。停電影響包含熱們旅遊城市西班牙和葡萄牙的首都馬德里和里斯本。
世界上第一座漂浮式離岸風力發電機,已經連續運作四年,在全球極端氣候加劇的嚴酷考驗下,似乎證明了這項技術的實戰能力不容小覷。 位於葡萄牙的 WindFloat Atlantic 計畫,是世界第一座啓用的漂浮式離岸風力發電機,在 2020 年 7 月正式開始運作至今已超過 4 年,不僅沒有被吹跑,它的發電量甚至逐年不斷增加,持續創新紀錄。
在低碳即競爭力的時代,台泥宣布低碳水泥產品進軍中非國家喀麥隆。 台泥周二(7/23)表示,台泥葡萄牙子公司CIMPOR在7/19於喀麥隆克里比(Kribi),啟用全球首個「無水泥窯」水泥廠,除使用當地可可果殼、腰果殼等,取代煤炭當生質燃料,也因生產過程無需高溫,可比傳統水泥減碳達40%。 台泥董事長張安平表示,盼藉由喀麥隆充沛的綠色能源,讓這座新廠成為全世界最低碳的建材工廠,生產全球最低碳的水泥,也希望台泥在喀麥隆啟動的全新水泥製程技術,可以助力全球營建產業減碳,積極迎向2050淨零排放目標。
擴大低碳水泥佈局,台泥週四(3/7)宣布,已經完成擴大土耳其及葡萄牙投資交割程序,正式成為歐洲低碳水泥的主要供應商之一。
全球全力拚綠能,風電與光電產業前景看好,離岸風電卻遇上逆風。全球離岸風電龍頭沃旭(Ørsted)投資美國市場失利,7日宣布一系列對策,決定裁撤600~800個職位、暫停發放2023年至2025年的股利、退出挪威、西班牙和葡萄牙的離岸風電市場,並暫緩開發日本市場。標普全球(S&P Global)已將沃旭長期信用評級從BBB+下調至BBB。
台泥 (1101-TW)27 日深夜召開重訊,宣布擴大歐亞非低碳水泥布局,擬將土耳其 OYAK 水泥合資子公司持股由 40% 提高為 60%;將葡萄牙 Cimpor 水泥合資子公司持股從 40% 增加為 100%,總金額 266 億元內,預計明年第一季結束前完成交易。
台泥旗下的歐洲子公司Atlante公司在發展電動車快充基礎設施方面取得顯著的進展,不僅去年獲得了2,300萬歐元的歐洲設施連接基金資助,用於在歐洲四國建設215個純綠電充電站。 最近,再次獲得歐盟的資助,金額高達4,990萬歐元(約合新台幣17億元),將用於在義大利、法國、西班牙和葡萄牙等四個國家建設407個儲能綠能充電站。