台灣電動輔助自行車產值創新高，去年正式超過兩百億元新台幣，傳統自行車大廠巨大、美利達，科技新創Gogoro等，都準備參戰。
後疫情時代改變通勤方式，二○二一年台灣自行車整車出口量逼近三百萬輛，不僅帶動國內產業發展，今年第一季迎來第四家整車廠明係掛牌，而這家上櫃生力軍，如何一步步成為國內中高階自行車的代工王？
近幾年，自行車產業從疫情帶來的熱潮，一下子跌進了庫存堆積和歐美需求不穩的低潮，整個產業像是坐雲霄飛車般起起伏伏。隨著本月德國 EUROBIKE 展即將登場，歐美市場又出現回溫的跡象，產業似乎又出現了從谷底翻身、重拾動能的希望。 到底自行車產業現在的真實狀況是怎樣？ 巨大、美利達這兩大台灣品牌，真的已經走出庫存的陰影了嗎？
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