為達到妥善地與投資人和公眾溝通，美國永續品牌溝通公司thinkPARRALAX於7月出版最新分析報告《永續報告新時代來臨：如何利用ESG吸引投資人》（The New Era of Reporting: How to Engage Investors on ESG），報告指出因應ESG投資風潮，永續報告書已進入數位新時代，同時宜針對不同溝通對象納入「分眾溝通」的概念。該報告主要分為3部分：紙版永續報告書的缺點、投資人關注焦點、善用數位打造ESG永續平台。
隨著環保意識的抬頭，綠能產業逐漸受到全世界的重視，而台灣當然也不落人後！但你知道台灣有哪些再生能源嗎？除了水力、風力發電外，你聽過離岸風電嗎？今天未來編就要來為你介紹離岸風電以及風力發電的原理、優缺點比較，讓你了解世界能源轉型的趨勢！
Nanotech energy是一家美國石墨烯超級電池新創公司，石墨烯是從石墨中提煉出來的⋯⋯，可以避免目前鋰電池易燃的缺點，而且輕巧、導電效率佳。」說這段話的，不是科技業大老、也不是電動車供應鏈廠商，而是富邦集團董事長蔡明忠。
電動車和傳統的燃油車——內燃引擎車（Internal Combustion Engine Vehicle, ICEV）最大的差異，在於動力系統，電動車的動力來源是「電」，而汽車則是「汽（柴）油」燃燒的熱能，這也是汽車之所以稱「汽」車的由來。
歐洲商會和RE100 七日發表《台灣綠電市場報告書》指出，針對購買綠電困難的中小企業，建議可採用「綠電團購協議」作為解方，營造經濟規模以解決中小企業購買綠電問題。
當全球對淨零碳排的承諾已經不再是紙上談兵，國際大廠紛紛承諾加入RE100（百分百使用再生能源、潔淨能源），台廠身為許多國際大廠的重要供應鏈，對再生能源的需求當然也不言可喻。 究竟屢屢登上媒體版面的潔淨能源：太陽光電、陸域風電、離岸風電分別有哪些優缺點與特性呢？
太陽能板將日照轉換成電力，過程不會產生二氧化碳，為能源轉型的重要齒輪，但也有缺點，其製造環境高溫高壓成本高，回收方法也有限，現在它們的製造成本很高，而且回收它們的方法也很有限。但是澳洲科學家透過「微波」，一次解決兩個問題。
隨著聯準會升息速度加快，全球市場面臨新一波的資產動盪，其中，如 0056 元大高股息 、 00878 國泰永續高股息等 高殖利率 ETF，因能提供投資人穩定現金流，且相較於主題式 ETF 更具防禦性、分散風險。 不過呢， 0056 、 00878 都同是熱門的高殖利率 ETF，對資產有限的投資人來說，到底該怎麼選擇？本文全方面分析 0056 、 00878 的 配息 、選股邏輯以及 優缺點 ，話不多說，讓我們一起看下去！
近幾年來，在全球風氣的影響下， ESG 議題不論在企業經營和 投資 領域上都越來越受到重視。由於主流意識的青睞，使得投資人與資金，有更高的意願將 ESG 要素納入投資策略中，這某種程度上也迫使企業提高自己的 ESG 評級，以利於獲取投資資金。不過， ESG 真的只有好處，而沒有 缺點 嗎？ 當然不是，前面我們吹捧了很多 ESG 對於企業經營與投資的好處，然而，既然 ESG 要素在投資領域越來越普及，那麼清楚了解 ESG 評估在市場中的運作方式就變得超重要，本文就來討論 ESG 在實際評分（Score）／ 評級（Rank）方面的一些 盲點 與缺陷，讓採用 ESG 投資的同時也能知道 ESG 的風險在何處。
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」 電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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