立委－ESG永續台灣

當年稱「命夠硬、沒失敗過」　10年後張綱維「二不一負」玩壞遠航

十年前，張綱維以營建新貴之姿，出手入主老牌航空公司遠東航空；如今，遠航瀕臨破產、張綱維被立委指名公然說謊，暴起富豪與他的航空公司何以十年間淪落至此？

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台西綠能專區廢止》前雲林縣長蘇治芬：海口經濟發展還要等幾年？

編按：雲林縣台西區海埔新生地自1991年編定為工業區，歷經藍綠多任縣長，始終招商未果，至2015年才由當時的縣長李進勇提出轉型規劃，改作綠能專區，第一期規劃獲前瞻計畫全額補助。不過去年底縣市長選舉，雲林變天，張麗善就任後重新評估，將台西綠能專區調整為產業園區，引發立委蘇治芬質疑，蘇也曾任雲林縣長，對於她任內未能成功開發有什麼樣的解釋？如今政策再變，她又有什麼樣的建言？以下是本刊專訪蘇治芬的內容摘要。

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2025太陽能光電目標》環團提3訴求，籲行政院全力衝刺「屋頂光電」

「全力衝刺屋頂光電，行政院別再擺爛！」環團地球公民基金會協同立委洪申翰、陳椒華，串聯全台各地環團，在立法院召開記者會，批評行政院各部會所盤點的公家屋頂光電數量太少，經濟部、交通部、內政部及教育部盤點僅1GW，環團痛罵：「行政院千萬別成為蔡政府綠能政策的豬隊友！」

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18歲可以騎機車卻不能當寵物飼主？「18歲公民權」卡在修憲，<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >立委</span>應積極修法落實

18歲可以騎機車卻不能當寵物飼主？「18歲公民權」卡在修憲，立委應積極修法落實

備受社會關注，《今周刊》長期呼籲與推動的「18歲公民權」議題，在立法院第十屆第二會期即將開議前，再度成為熱烈討論議題。

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六大重金屬空汙費率，應加重！為何環保署還有理由調降空汙費？

環保署近期欲調高固定汙染源的秋冬季空汙費，並以調降春夏兩季費率作為配套。但此舉將使空汙基金縮水，更可能讓春夏季空氣品質惡化，引來立委與環團強烈抨擊。

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朝野支持18歲公民權　開放「不在籍投票」恐卡關修憲工程

立法院將於新會期啟動修憲工程，目前朝野立委共計提出41項修憲提案，其中有15案與18歲公民權相關，算是目前最有共識的修憲方向。行政院長游錫堃日前（17日）公開表示：「18歲公民權通過就有60分。」有國民黨立委提議，應該同步開放不在籍投票，游錫堃則回應：「任何人任何黨的提案，他都尊重。」對此，民進黨持反對意見，批評此舉有意讓修憲「卡關」，並且付出極高選務代價。

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gogoro等電動機車真的更環保？各縣市加碼補助總整理，在「這裡」申請最划算！

為降低機車碳排，環保署2020年實施「油電並行補助」，除了電動機車，也鼓勵燃油機車「汰舊換新」，並首度補助七期燃油機車，導致七期機車補助數量大幅成長、遠超過電動機車，遭批大走減碳回頭路。民進黨立委洪申翰統計，2020年1~10月全國電動機車銷售量，較前一年下滑52.6％。近日環保署拍板，2022年1月起將全面停止補助七期燃油機車，僅補助汰舊換新的電動機車。電動車真的比較環保嗎？又要從哪些項目比較？本文從電動車與燃油車大PK來一探究竟。