十年前，張綱維以營建新貴之姿，出手入主老牌航空公司遠東航空；如今，遠航瀕臨破產、張綱維被立委指名公然說謊，暴起富豪與他的航空公司何以十年間淪落至此？
編按：雲林縣台西區海埔新生地自1991年編定為工業區，歷經藍綠多任縣長，始終招商未果，至2015年才由當時的縣長李進勇提出轉型規劃，改作綠能專區，第一期規劃獲前瞻計畫全額補助。 不過去年底縣市長選舉，雲林變天，張麗善就任後重新評估，將台西綠能專區調整為產業園區，引發立委蘇治芬質疑，蘇也曾任雲林縣長，對於她任內未能成功開發有什麼樣的解釋？如今政策再變，她又有什麼樣的建言？以下是本刊專訪蘇治芬的內容摘要。
「全力衝刺屋頂光電，行政院別再擺爛！」環團地球公民基金會協同立委洪申翰、陳椒華，串聯全台各地環團，在立法院召開記者會，批評行政院各部會所盤點的公家屋頂光電數量太少，經濟部、交通部、內政部及教育部盤點僅1GW，環團痛罵：「行政院千萬別成為蔡政府綠能政策的豬隊友！」
備受社會關注，《今周刊》長期呼籲與推動的「18歲公民權」議題，在立法院第十屆第二會期即將開議前，再度成為熱烈討論議題。
環保署近期欲調高固定汙染源的秋冬季空汙費，並以調降春夏兩季費率作為配套。但此舉將使空汙基金縮水，更可能讓春夏季空氣品質惡化，引來立委與環團強烈抨擊。
立法院將於新會期啟動修憲工程，目前朝野立委共計提出41項修憲提案，其中有15案與18歲公民權相關，算是目前最有共識的修憲方向。行政院長游錫堃日前（17日）公開表示：「18歲公民權通過就有60分。」 有國民黨立委提議，應該同步開放不在籍投票，游錫堃則回應：「任何人任何黨的提案，他都尊重。」對此，民進黨持反對意見，批評此舉有意讓修憲「卡關」，並且付出極高選務代價。
為降低機車碳排，環保署2020年實施「油電並行補助」，除了電動機車，也鼓勵燃油機車「汰舊換新」，並首度補助七期燃油機車，導致七期機車補助數量大幅成長、遠超過電動機車，遭批大走減碳回頭路。 民進黨立委洪申翰統計，2020年1~10月全國電動機車銷售量，較前一年下滑52.6％。 近日環保署拍板，2022年1月起將全面停止補助七期燃油機車，僅補助汰舊換新的電動機車。 電動車真的比較環保嗎？ 又要從哪些項目比較？ 本文從電動車與燃油車大PK來一探究竟。
原住民狩獵議題近來備受關注。包含布農族獵人王光祿在內等相關案件，為台灣司法史上第一次由最高法院主動向大法官聲請釋憲。釋憲結果還沒公佈，兩週後國民黨籍原住民立委孔文吉提案修訂《野生動物保育法》，增訂允許「非營利自用」的狩獵行為，並在第19條禁用獵具條文增列排除條款，開放「原住民使用傳統獵具」。
我國《溫室氣體減量及管理法》（簡稱溫管法）實施五年以來，面對全球暖化及國際氣候緊急呼聲，已顯不足。趕在2020年底，環保署及立委洪申翰分別在上週提出修法草案，今年將啟動修法程序。
近年來缺乏再利用途徑的焚化爐底渣，頻傳大量違法棄置於農田。本月22日，立委陳椒華與環團召開記者會，痛批環保署竟大開底渣再利用法規後門，允許底渣在添加少許水泥後，以「低密度再生透水混凝土」的名義回填農地，對此陳椒華呼籲農委會修法明定罰則，要求環保署將不當條文刪除。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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