夜市雖為台灣重要的文化特色，卻也可能對住在周邊的孩童健康造成潛在威脅。國立中山大學今（26）日發表一份跨校合作研究，首度證實夜市營業期間所產生的空氣汙染物，不僅會滲透至鄰近家庭室內環境，甚至對兒童的肺功能造成不良影響。
今周刊編按：環境部今（12）日表示，受高壓迴流影響，西半部地區擴散條件不佳，污染物累積，導致空氣品質惡化。截至上午11時，彰化至台南已出現紅色警示，西半部多達44個測站達橘色提醒等級。台南市空品尤為嚴峻，學生上學時段為污染高峰，學校已啟動防護措施，包括開啟空調、提醒學生戴口罩並減少戶外活動。環保局預估空品不佳將持續至明日，預計周五才會有所改善，提醒民眾外出時做好防護，敏感族群減少戶外活動。
為響應淨零碳排，雲林縣北港武德宮於中秋昨（17）日正式啟用可過濾懸浮微粒（pm2.5）、空汙氣體的環保金爐，並斥資500萬元購入足以抵銷至少3年排碳量的碳權，成為全球首座碳中和的廟宇。
三家SRF發電廠將進駐桃園科技工業園區，引來地方居民抗爭，上演另類的廢棄物大戰。 為何政府號稱可減碳、再利用的SRF成為全民公敵？從料源管制到空汙監測，還有哪些不足？
2024年出爐的《機場追蹤報告》，列出了全球20座汙染最嚴重的機場，交通繁忙的杜拜機場是全球汙染最嚴重的機場，而坐擁六座機場的「霧都」倫敦，則被評為航空汙染最嚴重的城市。
聯合國第28屆氣候峰會（COP28）正在杜拜舉行，今年峰會首度將「健康」納入討論議程。世界衛生組織（WHO）估計，氣候變遷導致空汙、高溫及疾病傳播加劇，每年有1.9億人的生命健康安全受到衝擊，呼籲各國儘速加強醫療體系應對資源。
保加利亞首都索菲亞是歐盟國家中空氣污染最嚴重的城市之一。在去年獲得歐盟資助後，這座城市加倍投入綠色交通基礎設施方面的資源，並推出了一款鼓勵人們騎自行車或步行的 app。 在解決空污問題的壓力下，索菲亞正在變得富有「創造力」，但當地環保團體並不相信這樣的策略會奏效，他們認為城市真正需要的是更完善的交通基礎設施，讓人們更願意步行或騎自行車出門。來看這座城市在對抗空汙路上遇到的挑戰。
拜訪中央研究院（簡稱中研院）之前，對於臺灣學術研究的最高殿堂，不免抱有許多天馬行空的想像，戒備森嚴的純白色實驗室中，穿著袍子的研究人員忙進忙出的畫面浮現腦海中。在艷陽高照的午後到訪中研院，廣大的院區以「數理科學」、「生命科學」、「人文社會科學」三大領域劃分出區塊，陽光灑落林蔭大道，研究人員在身旁穿梭，充滿活力的氛圍令人回想起校園時光，也一掃先前對研究院的神秘猜想。
隨著各國邊境陸續解封，國際航班慢慢恢復，本來因碳排放降低而短暫變乾淨的天空，是否又再度「蒙上一層灰」的議題，也於近期備受矚目。 德國的漢莎航空集團（Lufthansa Aviation Group）於月初宣布推出「綠色票價」新方案，宣稱乘客多付的費用，可以抵銷乘坐航班時造成的「碳排放」。漢莎航空為何會有此構想？此計畫會如何執行？乘客選購後，又是否真能夠為環保盡一份心力？
環保署去年起推動老車換購七期燃油機車引發爭議，為同時減碳及降空汙，目前正在研議明年補助政策，內部傾向採「平行兩方案」，第一是「汰舊」，淘汰老舊機車可獲2000元，第二是「換新」，淘汰老車並換購電動機車才可獲補助，具體金額尚待定案，預計下月拍板預告。
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