繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
台泥董事長張安平與台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞共同宣布，台灣奧迪成為國內首家車廠加入台泥「EARTH HELPER」永續串聯計畫，雙方共同推動電動車的充電減碳，並鼓勵車主參加「EARTH HELPER」低碳與節能行動，形成有力量的減碳社群。
福斯集團今日公布 2022 第一季電動車銷量，與去年同期相比成長 65% 到 99,100 輛，幾乎是全球電動車銷量 5%，但好消息的另一面是整體產量重挫。
英國《金融時報》報導，德國汽車大廠福斯集團（Volkswagen）旗下有數千輛保時捷（Porsche）、賓利（Bentley）、奧迪（Audi）等名車在美國港口被扣留。 原因是一家汽車零件供應商來自中國可能涉及強迫勞動，美國依據《2021年維吾爾強迫勞動預防法》禁止進口在西部新疆地區和中國其他地區使用強迫勞動生產的產品。
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