7月,日正當中,嘉義東石漁港進入鮮蚵採收季。海堤外,漁船載著一簍簍的魚貨返港,海堤內,卸下蚵殼的尼龍繩,與使用同樣材質的漁網,一綑捆成堆擺放,這些廢棄物即將被送往的,不是垃圾場,而是25公里外、去年啟用的台化新港耐隆回收廠。
歐盟課徵碳關稅在即,減碳不再只是環保,而是產業革命!
歐盟碳關稅細節公開,臺灣環保署終打破沉默
隨著一年比一年難以忍受的夏季,淨零碳排早已不是紙上談兵,而是全世界破釜沉舟的任務。
歐盟宣布將徵收碳關稅,中國大陸也表態要實現碳中和的目標,全球電子、傳產製造業均嚴陣以待,為此,石化業龍頭台塑集團的新階段轉型計畫,確定要求各子公司總動員,加速調整產品,朝向低碳、資源循環及綠能等方向發展。其中台塑與經濟部合作的「煙道氣二氧化碳捕獲再利用」計畫,下半年將在仁武廠完成建置運轉,台塑並宣示自2025年起,停止供應一次性民生用品塑料。
第26屆聯合國氣候變化大會預計在今年11月於英國蘇格蘭的格拉斯哥召開,將討論氣候變化和各國的應對方案、承諾和行動。自2015年巴黎協定以來,面對不斷升高的地球升溫,以歐盟最為積極,大力推動綠能、電動車的減碳政策,並計畫自2023年起針對進口商品的溫室氣體排放量訂定碳關稅。新任美國總統拜登宣布重返巴黎協定,與歐盟一致將在2050年之前達到碳中和目標。
前兩個月因為疫情大家宅在家時間多了,白天冷氣用電量也隨之增長,不少人收到電費後晴天霹靂,明顯感受到溫室效應造成的生存壓力。 隨著國際淨零排放的壓力,以及歐美碳關稅號角響起,我國政府繼《溫室氣體減量與管理法》後,也趕著提出修正草案,積極研擬臺灣淨零排放計畫,我協助內政部建築研究所制定的「近零能建築政策」也即將上路。
聯合國格拉斯哥氣候大會(COP26)落幕不久,會議上確立的眾多減碳宣言與承諾有如一劑強心針,然而,還有更多的多邊合作和減碳倡議在醞釀,例如歐盟在大會前公布的55套案(Fit for 55),其中「碳邊境調整機制」(CBAM)草案引起全球關注。歐盟預計2023年逐步實施「碳盤查」,2026年開始要求部分進口商品購買「碳權」以防止「碳洩漏」。究竟什麼是碳關稅,台灣產業又該如何因應?
面對氣候危機,世界各國已展開一場「淨零賽局」,比賽誰能先把碳排清零。隨著歐盟碳關稅上路倒數,許多企業趕忙布局減碳策略,也疾呼政府加速低碳轉型。 經濟部次長曾文生認為,減碳賽局如同一場自行車團體賽,台灣不需要當走在最前面,只要維持在領先群體即可。但BSI英國標準協會台灣分公司總經理蒲樹勝卻說,減碳如同熱播韓劇「魷魚遊戲」,能否達標將關乎企業、人類的生死存亡。
12月,北風吹拂,剛過了胡麻盛產季的台南西港,農地休養生息。然而,在當地建廠近一甲子、以生產白膠聞名的南寶樹脂,上上下下正忙成一團。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。