去年七月，中國宣布「洋垃圾禁令」之後，讓世界各國正視垃圾處理危機，而如何就地建立「循環經濟」產業鏈，讓垃圾回收、物盡其用，更是必須學習的課題。
離岸風電國產化再遇困境？去年經濟部透過遴選分配離岸風電併網容量，賦予各家開發商國產化任務。如今開發量最大的沃旭，卻傳出遭經濟部認定國產化程度不足、產業關聯性審查遲遲無法過關，最嚴重恐被取消2021年其中一座風場的併網資格。沃旭則喊冤，認為政府過度嚴格要求，已成為壓倒離岸風電產業鏈的最後一根稻草，預計2021年併網的風場投資計畫也可能因此全面停擺。
全球致力於溫室氣體減量，國際能源總署（IEA）預測，2025年以前，再生能源將占全球新增發電量的56％。在國際趨勢下，台灣要穩健邁向綠能家園願景，將再生能源發電比例提升至20%，風力發電的發展至關重要。其中5.5GW的風力發電總目標，尤其考驗台灣如何與經驗豐富的外商攜手，從無到有建構在地產業鏈。
過去台灣的海事工程無大規模發展，現階段廠商的設備多為拼裝上路，無法接軌國際。 本土廠商參與有限，綠能發展、拉抬在地產業鏈，成功機會渺茫。
「離岸風場的開發是以深厚技術與動態專案管理為根基，重點在風險規避與財務融資安排」，上緯新能源執行長林雍堯以參與開發Formosa I的經驗表示，台灣的離岸風電從無到有串起產業鏈，四大領域首次結合，包括施工營建的開發商，安裝運維的海事工程，實體看得見的風機設備製造商，與背後默默支援金融保險、法律環評的相關服務商。
能源供應是經濟發展重要動力，而在全球環境永續發展的共識下，如何邁向能源轉型，發展出兼顧環保與低碳的能源選項，儼然已是世界各國必須積極面對的課題。
循環經濟的新商業模式是透過重新定義廢棄物、重新設計產品與製程，運用新科技讓資源、原材料與廢棄物回到產業鏈內不斷循環，大幅減少能源與資源的消耗和廢棄物的產生。
近期發生多起偷倒營建廢棄物案，細究原因，是因政府始終未輔導建立合理的清運去化產業鏈，把關機制也不夠嚴謹，才讓這場另類的垃圾危機，在營建工程熱絡的大環境下，一發不可收拾。
2020 年在全球疫情摧殘下，能源需求大幅減少，幾乎所有傳統能源相關產業業績都鴉鴉烏，股價也直直落，但是新能源卻不然，美國太陽能股在 2020 年反而旭日東昇，漲幅驚人，許多太陽能產業鏈相關企業股價翻了倍數。
能源轉型是國際重要課題，Google、Apple等科技大廠更承諾，自家供應鏈生產要做到100%碳中和，以緩和氣候危機及天災衝擊，這掀起了一波全球產業鏈的綠色革命。 不少國家或地區近年陸續公佈自己的「碳中和」（carbon neutral）目標，並且在政策制定、商業模式、能源轉型、環境法規等層面，都會有相應調整。 面對全世界邁向零碳排的趨勢，經濟部次長曾文生今天表示，減碳、降低製程排碳量、國營事業轉型及交通事業電子化，都是為未來政府優先推動方向，且「負碳技術」的投資與開發將是未來關鍵政策之一。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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