當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。 除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。 狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
特斯拉身價水漲船高的背後，反映了資本市場看好馬斯克的能源夢，變革正在醞釀。盤點各類再生能源的發展，未來主流將會是太陽能，提前布局，有望成為贏家。
台灣科技大廠國巨、TPK-KY宸鴻宣布，參與美國電動車新創公司Canoo上市前私募案，究竟，這家新創企業有何能耐？為何能吸引台灣供應鏈爭相投資？
聲勢正旺的電動車製造商 Nikola 遭爆進度造假，Hindenburg 研究公司在報告中指控，Nikola 的領導人 Trevor Milton 多年來進行各種不實吹噓及詐欺行徑，一一點出他「誇大旗下電動卡車的技術」、「灌水訂單數量」，並稱 Nikola 卡車看起來很不錯，實際上根本還無法運作。
股票分割後，美國特斯拉的股價一度下跌30%，近期已逐漸走穩，全球天災頻傳，因應氣候變遷，今年美國加州和歐洲國家陸續宣布禁賣汽柴油車計畫。
標普在聲明中指出，由於增加的規模很大，標準普爾道瓊斯指數正在諮詢投資界的建議，決定特斯拉是一次納入還是分兩次納入標普 500。
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全球電動車熱潮持續未歇，對此積極布局電動車產業的台灣代工大廠和碩董事長童子賢表示，「如果未來電動車會出現6兆美元產值， 裡面的被動元件、充電樁、充電器、控制系統、IC、網路通訊都是台灣目前擅長的。機會有很多種，這就是非常明顯的機會，台灣在資通訊、電腦產業活得很愉快了，你要不要去（電動車產業）enjoy（享受） 一下？」
今年9月美國加州爆發野火，熊熊火勢燒毀的面積，超過1/3個臺灣！但這一場大火居然也燒出未來能源的重要方向！
11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。
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