燃油－ESG永續台灣

電動車比<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >燃油</span>車更環保？光陽執行長：長久以來，<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >燃油</span>機車都被誤解了

電動車比燃油車更環保？光陽執行長：長久以來，燃油機車都被誤解了

光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：

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台灣真的要發展電動車？這場與八大機車商的會議，為何讓禁燃油車的政策轉彎

特斯拉創辦人暨執行長 Elon Musk 於近日舉辦的年度盛會「電池日」中表示，預計將可推出 25,000 美元的電動車，此舉消息一出，立刻讓全球電動車車迷引領期盼。

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智慧移動增進城市環境品質　基隆市節能減碳日常超有感

根據國際報告顯示，在再生能源永續發展情境下，使用電動車的溫室氣體排放量，與同樣燃油車數量相比減少一半以上，甚至減少三分之二；基隆市近年致力提倡無廢氣汙染的電動機車，採取新購及汰舊換購加碼等獎勵措施，5年來使用量大幅度成長，政策推動相當有感。

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「得固態電池者得天下！」豐田、鴻海拚研發，揭電動車未來10年最重點戰場

電池，占電動車車價逾3分之1、重量為車身的一半，更是續航力超越燃油車的決勝點。電池，成為未來10年業者最重要的戰場，還有哪些困難需要克服？

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gogoro等電動機車真的更環保？各縣市加碼補助總整理，在「這裡」申請最划算！

為降低機車碳排，環保署2020年實施「油電並行補助」，除了電動機車，也鼓勵燃油機車「汰舊換新」，並首度補助七期燃油機車，導致七期機車補助數量大幅成長、遠超過電動機車，遭批大走減碳回頭路。民進黨立委洪申翰統計，2020年1~10月全國電動機車銷售量，較前一年下滑52.6％。近日環保署拍板，2022年1月起將全面停止補助七期燃油機車，僅補助汰舊換新的電動機車。電動車真的比較環保嗎？又要從哪些項目比較？本文從電動車與燃油車大PK來一探究竟。