電動車，基本上就是一台智慧手機加上四顆輪子，既然手機都可以無線充電了，那麼電動車呢？ 英國這家公司為了讓用戶擺脫為裝置充電時需連接著電線的不便，而推出了一款充電板，希望未來電動車無線充電的時代儘早來臨。
無線充電已經變成大家的手機充電基本功能，但是電動車或是戶外的電力傳輸大多仍依靠電纜與電線。若是想在戶外點與點間「無線充電」呢？這可完全就是另一種層次的事情了，面對這「不可能的任務」，不少公司正躍躍欲試，老牌瑞典通訊廠 Ericsson 就正在研發不用電線的電力傳輸方法！
手機能夠無線充電已經不是稀奇的新技術，現在，電動車產業也開始投入發展無線充電。其實這並非是噱頭，背後有許多好處，像是不需要安裝充電樁，可以省下不少空間，也能避免充電設備電線纏繞風險，另外，充電板可以安裝在停車格、道路下方，不僅外表美觀，車主不必手動充電，甚至還能越開越有電，許多車廠已經投入其中。
《獨立報》報導，全美第一段能為電動車無線充電的道路即將動工。雖然道路總長只有1.6公里，但如果計畫成功，這種充電方式可以幫助電動車在不增加額外電池的情況下，行駛更遠，並可能提升油車換電車的意願。這段位於密西根州的道路預計明（2023）年啟用。
口罩，口罩，疫情之下，想要沒有你也難！自從2019年底Covid-19爆發以來，口罩成了人人外出的必備品，既是防疫利器，在技術與巧思的運用後，還能成為穿搭潮物。只是，全球每天產生出的大量廢棄口罩，到底該何去何從？
電動車越來越多，對於充電方式感到焦慮和疑惑的「非電車車主」也越來越多，而不斷研發充電技術的科學家們，現在發現無線充電技術不僅方便，甚至也比現有的插槍充電更安全。 無需插槍，只要停好車就可以開始充電，這美好的想像現在還在起步階段。無線充電被認為是未來電動車發展的關鍵技術之一，過去十年已經取得顯著進步，目前包括 WiTricity、Hevo、Wave、IPT Technology 和 Momentum Dynamics 等公司，都在開發這個新市場的潛能。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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