海纜－ESG永續台灣

十年磨一劍，「台澎電網」成形！未來澎湖的綠能效益，可透過台澎海纜與本島共享

歷時十數年規劃興建的台澎海纜，經過施工團隊克服各種困難，終於在30日凌晨4時加入運轉，將台灣與澎湖兩端電網連結起來，象徵「台澎電網」成形，澎湖電網從「網外變網內」，更是台灣電網發展的歷史新頁。

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哥本哈根離岸風場通過初審！歷經五次初審交鋒，環團在擔憂什麼？

離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）旗下三個風場渢汎、渢成、渢利，27日在環境部進行第五次環評初審。開發單位取消桃園觀音廊道上岸規劃，全部於竹南廊道上岸，也承諾加大風機間間距，留設鳥類廊道。不過，多個漁業代表仍質疑風場直接影響漁獲，海纜與漁場距離太接近等。環委最終決議三案通過環評，但仍須補充說明對鳥類和中華白海豚棲地的影響。

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台灣海底電纜遭破壞！如何運用4大國家級戰略，防止資訊封鎖？

去（2024）年底中國權宜船「SHUNXIN39」（音譯順興39）貨輪，從台灣東北方海域拖錨繞行，涉嫌破壞我國聯外海底通訊電纜（簡稱海纜），令許多研究專家或學者懷疑，此破壞為訓練海上民兵切斷我國聯外海纜，以阻斷對外網路通訊，達成「資訊封鎖台灣」的目標。

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郭智輝提菲律賓種綠電，經濟部台菲合作評估報告出爐：目標價每度4元！境外綠電輸送具可行性

今周刊編按：針對經濟部長郭智輝去年提及自菲律賓輸電至台灣一事的成本評估，經濟部15日新聞稿指出，經「台菲電力合作評估報告」估算，參考菲律賓太陽光電設置價格約每度2-3元，國際海纜輸送成本已相對成熟，但成本隨著地形條件而有所變化，境外綠電輸送回台灣目標價格為每度4 元具備可行性。此外，經濟部說明，儲能海運成本涉及規模經濟及市場普及化，加上台、菲為島嶼國家、偏遠地區供電系統後，將讓輸電成本有效大幅降低。經濟部並澄清，能源署本於專業定期召開研商會議，透過客觀資料推動合理多元綠能開發及綠能境外合作，並就特定技術議題就教於國內外專家或公司，如海底地形、海纜鋪設等，並無所謂的「一團亂」等情事。