氫燃料電池－ESG永續台灣

資料中心醞釀新能源革命——論燃料電池廠高力

Google將在台建第二座資料中心，預言2022年全球數據傳輸量翻倍，伺服器建設成剛性需求，能源使用效率是重要議題，太陽能、風電轉換效率不易提升，成為氫燃料電池商機崛起機會。

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習近平減碳的秘密武器，竟跟Toyota大有關係？專家警告：川普再不出手，將眼睜睜看中國成電動車霸主

中國發展氫燃料電池車，地方若獲選為該產業的模範城市，未來四年可以獲得人民幣17億元的補助金，各地搶破頭。外界估計，此種熱潮下，日廠豐田汽車（Toyota Motor）將是大贏家。

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百德搶攻氫能商機，跨足<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >氫燃料電池</span>應用領域

百德搶攻氫能商機，跨足氫燃料電池應用領域

工具機廠百德 (4563-TW) 搶攻氫燃料電池商機，透過雷射放電加工鑽孔技術，協助氫燃料電池商進行燃料電池鑽孔，目前正與歐洲大廠合作，積極送樣中，未來燃料電池可望超越航太半導體，成為百德雷射加工技術最大宗應用領域。

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氫能真的一無是處？日本生態第一企業久保田將於2025年率先推出氫燃料電池車

氫能真的一無是處？電動車龍頭特斯拉創辦人馬斯克向來對氫能都是採不屑一顧的看法，日前接受採訪時，才又再次大肆嘲諷氫能是他能想到最愚蠢的儲能方式。

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ESG投資布局》綠金來了！BE氫能源電池設備百億美元訂單在手，台廠啖商機

美國氫能源設備領導廠商 Bloom Energy (BE-US) 看好今年營運成長強勁，目前在手訂單上達百億美元，年營收成長上看 25%，康舒 (6282-TW) 也樂見今年燃料電池出貨將同步成長，推升燃料電池營收達雙位數成長。康舒表示，將持續與相關客戶合作，燃料電池業務營收約占整體比重 10%，去年受缺料影響出貨受阻，隨著缺料緩解後今年出貨可望提升，燃料電池今年營收將雙位數成長。除了康舒以外，高力也是 Bloom Energy 氫燃料電池供應鏈的一員，出貨硬銲型板式熱交換器的熱泵、反應盒等。

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豐田取得重大成就！Toyota 氫能重卡車驅動系統，取得加州零排放認證

豐田耗時 30 年研發的氫燃料電池技術，終於取得重大成就，重型卡車驅動系統獲加州零碳排動力認證，確保能在加州銷售氫燃料卡車的資格。

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「假設減碳只有唯一解是錯誤的！」Toyota 帶頭，日本五大車廠呼籲：電動車不是零碳唯一解方

藉著日本舉辦 G7 高峰會期間，五大日本車廠聯合呼應先前 Toyota 的宣告，希望各國政府不要把純電車當成減碳的唯一手段，而忽略其他選項，例如：Toyota 還沒放棄的氫燃料電池車。

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廢氣變黃金！氫燃料電池成本大幅降低，車王電投身「氫能巴士」暗藏軍火庫

（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。

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【東京車展直擊】BMW、豐田合攻氫能車！揭密豐田氫能車戰略，和泰將導入豐田氫能巴士來台

暌違四年的東京車展上，除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」，更有不少氫能源車亮相，而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣，是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。

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台達電進軍氫燃料電池市場，獲Ceres技術授權！台南廠預計2026年生產

台達今（18）日宣布與燃料電池發電及水電解製氫技術領先的英國上市公司Ceres Power Holdings plc子公司Ceres Power Limited簽訂約43百萬英鎊的氫能源電池堆技術移轉及授權合約，開啟長期合作。台達將開發完整的固態氧化物氫燃料電池系統 (SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)及水電解製氫系統(SOEC, Solid Oxide Electrolysis Cell)，預計於2026年底開始生產，針對台灣及全球的微電網發電、化工、製氨、能源、交通載具、鋼鐵等相關產業提供高效率燃料電池及水電解製氫解決方案。