ESG評級可能是當今金融業中最少被審視但卻最具影響力的部分，該評級不僅主導ESG基金的持股，同時也為投資人提供了指引。 特斯拉日前從標普500 ESG指數中被剔除，引發大眾對於ESG評級的爭議。特斯拉所生產的電動車確實是推動綠色運輸的一環，然而特斯拉在勞工權益、生產設備綠化不足、電池供應鏈所產生的負面影響等方面，皆有悖ESG的理念，以致削弱其整體評級分數。 特斯拉董事會成員官水野先生為此表示， ESG評級往往過於重視減少負面影響卻忽視積極影響。此說法提出了單一數據ESG評級所衍生出的根本問題。
去年3月，歐盟一紙《永續金融揭露規範》新規，正式吹響了反「漂綠」的號角。 近500天後的現在，這場「ESG打假之戰」，又上演更鋪天蓋地的第二幕。 隨著全球一個又一個雷厲風行的圍剿案例曝光，假面ESG正因此一一現形！
全球電動車龍頭特斯拉去（2022）年被標普500 ESG指數（S&P 500 ESG Index）除名，輿論譁然，執行長馬斯克（Elon Musk）氣炸，大罵「ESG是個騙局」。但今年初特斯拉低調重返標普ESG指數，5月正式生效。 特斯拉今年分數依舊很低，100分總分僅拿到37分，低於大多數車商，甚至比菸草公司菲利浦莫瑞斯（Philip Morris International）更低。標普跟特斯拉都未對外說明，外媒分析，特斯拉低分的原因可能是資訊揭露不夠透明。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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