東協－ESG永續台灣

過去是台中第一廣場⋯⋯她說：「現在是我們在台灣的第二個家」

台中中區過去是最繁華的市區，第一廣場是中區的地標，然而市區轉移後，中區已不如以往熱鬧；現在第一廣場已搖身一變為東協廣場，對台灣人來說，走進東協廣場，就像出國一般充滿異國風情，對移工來說，「這裡是我們在台灣的第二個家......」

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「碳帳不能變混帳」已是大勢所趨！黃正忠：在商必須要先言環境、言社會，才能賺錢

KPMG安侯永續發展顧問公司董事總經理黃正忠18日表示，在先進國家的帶領下，愈來愈多國家監管要求企業融資必須提出明確「碳帳」，包括當前台商投資重點地區之一的東協國家。他說，「碳帳不能變混帳」已是大勢所趨，也是公司能不能有更好業務發展的「入門票」。

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企業外包盛行，為何國泰金「為了喝牛奶養牛」？遠征1700公里外戰場，全靠這批數位大軍

在企業外包風氣盛行的現在，有一家金控集團，竟為了遠在一七○○公里外的數位戰場，自己號召一批如牛群般、明年人數將近百人的數位團隊，它，就是國泰金控。

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中企搶進電動車浪潮，台廠想切進泰國電動車市場？有這三個進路

在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。在這盤棋局中，不同的陣地，也逐漸演變出各自特有的產業定位與利基，而泰國，儼然將是新的汽車製造區域中心。

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一表看懂歐盟、中國、東協永續分類標準差異

全球各地的政策制定者採用各自永續分類標準（Sustainable Taxonomy），部分國家正在擬定各自的分類標準，幫助投資者、企業和金融機構識別和支持環境友善投資（圖1）。然而，不同國家和地區對於永續經濟活動的定義不同，也使國際間永續投資面臨挑戰。

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光陽佈局電動機車，在泰國設300座換電站，今年陸續進軍印尼、日本：百年難遇的機會

去年機車大廠光陽宣布攜手泰國石油集團（PTT）合資成立 Aionex，進攻東協電動機車市場。17日光陽董事長柯勝峯、泰國石油集團旗下電動車事業Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul以及Aionex總經理丁學文，也首度一起亮相、接受媒體採訪。

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全球富豪資金湧進新加坡，帶動台資銀行布局！華南銀行張惠龍解析財富管理熱潮，如何掌握新南向機會點？

今周刊編按：金管會近日宣布，同意遠東國際商業銀行向新加坡主管機關申請設立新加坡分行。金管會指出，遠東銀考量拓展東南亞市場之重要性，順應國銀在東協市場布局趨勢，以及新加坡與台灣雙邊貿易密切，符合該行南向布局之策略，故規劃該行新加坡辦事處升格為分行，以完善推動國際化布局，擴大海外資產規模。全球富豪資金湧進星國，更帶動台資銀行在新加坡的放款及存款比重均明顯成長，包括華南銀行、第一銀行、上海商銀、台北富邦銀行等皆設有分行，台資銀行如何掌握新南向機會點？如何透過政策金融工具成功協助台資企業？

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氣候變遷委員會將召開，核能支持率上升…東協國家都想用！一文看懂泰國、菲律賓、印尼核能布局

總統賴清德上任後隨即成立「國家氣候變遷對策委員會」，並在公布委員名單後召開首次會議，8月8日討論議題肯定離不開核能。尤其邀請近期頻頻拋出支持核能議題的和碩董事長童子賢擔任委員會副召集人、前中研院長李遠哲擔任顧問，加上再生能源占比在2025年達到20%的目標確定跳票，加深外界猜測台灣轉向「核綠共存」的可能性。

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國內碳權交易10/2上線！流動性不足恐限制市場發展？一文看歐盟、東協經驗

今周刊編按：國內碳權交易將上路，碳交所總經理田建中表示，國內碳權（國內減量額度）交易平台預計在10月2日上線，希望透過碳權交易市場推動企業減碳正向循環。隨著全球對氣候變遷的關注逐漸升溫，碳交易市場作為一種經濟手段，正成為各國佈局減碳策略的核心工具之一。台灣也不例外，致力於透過市場機制來減少碳排放。然而，台灣的碳交易市場目前正面臨著一個關鍵問題——流動性不足。該現象不僅制約了市場的健全運作，也影響了碳定價的有效性及企業參與的積極度。本文將深入分析此議題，借鏡國際做法並提出《RECCESSARY》獨家觀點。

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東協7成支持太陽能，只有1成挺核！童振源解析最新東南亞氣候展望調查報告

面對氣候變遷壓力與淨零碳排要求，將近3000位的東南亞受訪者，將近七成支持太陽能作為清淨能源選項，只有一成支持核能，是排名倒數第二的第七名，但比去年提高3.8個百分點。分不同國家看，新加坡受訪者對核能的支持度最高（20.3%），比去年支持度（14.7%）顯著提高5.6個百分點。