十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
國中畢業就做鐵窗工學徒，連注音符號ㄅㄆㄇㄈ、英文字母ABC都寫不完的世紀鋼董事長賴文祥，憑著勇於創新的態度和絕不放棄的精神，總是比別人早一步嗅到商機。他從102年就開始研究風機，不僅早在103就標下台北港作為離岸風電基樁基地，更為台灣拿下首張本土風電合約。
台灣未來十年將進入能源變革的關鍵十年，特別是在離岸風力發電上突飛猛進，可望使台灣在2026～2030年領先日本及南韓，成為亞洲的離岸風電大國。 不僅如此，我國大力發展離岸風電設備的本土供應鏈，有望把以前拿來買進口燃料的外匯支出，轉換為創造本土產值的GDP，不僅足敷內需，甚至外銷，進而使台灣成為東亞的風電產業強國。
過去台灣的海事工程無大規模發展，現階段廠商的設備多為拼裝上路，無法接軌國際。 本土廠商參與有限，綠能發展、拉抬在地產業鏈，成功機會渺茫。
經濟部於4月20日起招開的離岸風力發電規畫場址遴選會議，30日公布離岸風電遴選名單，共七家開發商，十處離岸風電場候選微風電業者，共計3.836GW（1GW=十億瓦）的遴選容量計畫在2025年前建置完成；至於遴選未得標者，可以力拚6月2GW競價階段，屆時本土廠商又有機會分食大餅。
總統蔡英文上任後推動離岸風電政策，不僅可望使台灣成為亞洲離岸風電產業重鎮，更有望在未來六年創造2萬個工作機會，其中不少是台灣前所未見的全新工作種類，例如需要獲得國際認證資格的高階焊工，以及要搭船出海「上班」的海上風機維護工程師等。 以高階焊工為例，隨著未來五年台灣離岸風場進入密集建設期，市場需求急增，但由於養成需要3～4年、培養成本不低、需求又大，薪資自然水漲船高，一投入職場就可達年薪百萬。 但國內風電業界人士指出，不僅是焊工等「高級黑手」，整個離岸風電產業需要各類白領及工程人才，惟現階段台灣相關人才嚴重供不應求，「連養一個海上風電場的本土人才都不夠」，恐成政府力拼離岸風電產業本土化時，無法忽視的挑戰。
台灣力推離岸風電產業，海龍離岸風電計畫是肩負最多國產化項目的風場之一，歷經兩年的努力終於通過審查。但談到要如何為台廠創造更多訂單？外商的說法仍很保守。
CIP彰芳暨西島離岸風電計畫昨（2）日宣布，委由中鼎集團子公司俊鼎機械廠股份有限公司（俊鼎）製造之風場第一階段48支水下基樁，已提前1.5個月全數生產完成並通過驗收。彰芳暨西島計畫是台灣首座全由本土廠商製造水下基樁的離岸風場，隨著第一階段水下基樁的完成，充分展現本土供應鏈強大量能。
國內本土疫情自5月中大爆發以來，近日單日確診人數，已經逐漸趨緩；中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中也表示，7月26日相關政策可望鬆綁！ 若是，降級為二級警戒，就可以不用「時時刻刻」戴上口罩了嗎？
新冠肺炎疫情升至三級後，許多購物行為由線下轉至線上，不少人家裡已經堆滿網購的紙箱與包裝袋。根據環保署統計，台灣每年累積340萬公噸的一般垃圾，其中有3萬公噸為網購垃圾。2020年，全球疫情爆發後，台灣的網購垃圾已比2019年成長了約40%，在2021年本土疫情席捲的狀況下，預估數字只會上升不會下降。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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