日產－ESG永續台灣

台灣年用150億個塑膠袋，連口罩都是塑膠做的！生活離不開塑膠，為什麼我們更該「減塑」？

現代生活的日常，塑膠製品無所不在，超市、便利商店、手搖飲、外送美食，每日產生的一次性塑膠垃圾數量驚人。從1950年代塑膠開始大規模生產，到2017年的統計數字，我們大約產生83億噸的塑膠，其中大部份都沒有回收，透過海洋、河流、土壤、空氣，塑膠遍及世界各地，人類所使用和廢棄的數量早已超出地球所能負荷。

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花蓮33萬人口垃圾燒不完，台泥40億大案8月開始動工

花蓮縣內33萬人每日產生120到150 噸垃圾，境內卻沒有任何一座垃圾焚化爐，長期只能仰賴宜蘭縣的利澤焚化廠代燒；去年開始，利澤焚化廠陸續減收生活垃圾、事業廢棄物，導致花蓮境內垃圾去化困難，這也讓各界眼光放到去年九月通過的台泥和平廠「水泥窯協同處理廢棄物」計畫，成了今（24）日一場座談會的重要議題。

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ESG投資布局》尿布回收變綠金！益鈞環科新19日戰略新板掛牌亮相

益鈞環科 *- 新 (6912-TW) 預計將於 10 月 19 日戰略新板掛牌，今 (17) 日召開登板前法說會，總經理秦錫鈞看好在長照趨勢下，廢棄尿布數量將大增，目前益鈞環科 * 為國內首家吸水性衛材處理廠，蘆竹新廠預計明年第三季投產，日產能將達 110 噸，占全台每日廢棄尿布產出量的 8%，投產後營收可望大幅拉升。

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鴻海攻電動車、首次找來「洋將」操盤！ 61歲關潤是日本汽車業37年大咖　將為台灣打進EV市場帶來什麼戰力？

鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？

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他曾是「日本郭台銘」呼聲最高接班人　為何願意來台為鴻海操盤電動車？日本汽車業37年戰將首次娓娓道來

他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。 61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。

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讓母雞聽莫札特音樂，賣雞蛋賣到掛牌上市！大武山下一步：與日本最大蛋雞牧場蓋洗選廠

全台最大規模的單一蛋雞飼養廠-大武山，近日（14日）舉辦上市前業績發表會。該公司主要產品涵蓋鮮蛋、液蛋、溏心蛋、蛋捲等產品，鮮蛋日產量高達80萬顆以上；在屏東、台南、桃園三地設有牧場與洗選場。該公司2023年營收新台幣11.49億元，生鮮雞蛋約佔79%，液蛋17%，蛋加工品及中雞銷售約占4%。

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農廢變綠電！開箱台灣首座生質氣化發電廠，日產2.4萬度電，24小時不中斷

元富能科旗下曜瑞能源將農業剩餘資材氣化轉換發電，在南投打造為全國首座MEGA級生質氣化發電廠，每小時最高可產生1200度電，全天運作，台電已掛表供電2周，預計明年前擴增至5座廠，將優先去化縣內農業剩餘物。

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本田日產合併、福斯裁員、特斯拉推低價車！2025全球車廠求生轉型三大策略

隨著中國電動車品牌的崛起、電動化技術的突破，全球汽車產業正經歷百年一遇的變革浪潮，眾多傳統汽車企業正重新審視公司的經營策略。特別是12月18日，日本汽車市場傳出重磅消息，日本第二大車廠本田（Honda）將與第三大車廠日產（Nissan）合併，共同成立一間控股公司，若成功把三菱汽車（Mitsubishi Motors）也納入，將躍居全球汽車銷量第3大的汽車集團。而消息的背後也包含台灣積極切入汽車產業的鴻海，新舊玩家紛至，讓汽車產業全新的局面正在展開。