循環經濟風潮吹進半導體設備產業，荷蘭半導體設備商艾司摩爾透過「再製造」中心服務全球客戶， 台灣新創安堉創新也瞄準了循環經濟商機，要讓公司研發的關鍵零組件搶進設備維修市場。
「藍色經濟（Blue Economy）」是用一個環節的廢物，串接為另一個環節的養分。德國新創Kaffeeform使用咖啡渣製成杯子，循環利用資源，實現藍色經濟的理念。
台灣電動輔助自行車產值創新高，去年正式超過兩百億元新台幣，傳統自行車大廠巨大、美利達，科技新創Gogoro等，都準備參戰。
台灣科技大廠國巨、TPK-KY宸鴻宣布，參與美國電動車新創公司Canoo上市前私募案，究竟，這家新創企業有何能耐？為何能吸引台灣供應鏈爭相投資？
4位還在台大就讀的大男孩—楊青晏、范旭承、林楷翊、吳宥錡，求學期間為了推動綠電，成立全台首家專營再生能源售電業的新創公司「瓦特先生」。他們沒料想到投入綠電的過程如此艱辛，經歷2次轉型，才終於找到現在的方向——成為綠電的中盤商。現在「瓦特先生」已和幾間上市櫃公司簽定協議，明年春天可望出售全台第一批綠電，帶來營收。
「那時候已經很晚了，他們寄來的信又全是英文，我一開始先傻了一下，後來才趕緊把信件轉給團隊，跟他們說要開始布局、準備，跟大家分享這個好消息，公司上上下下都很興奮，覺得這是很棒的成就…。」創淨科技（ELECLEAN）執行長陳建宏，這樣描述當他得知自家產品獲世界衛生組織（WHO）肯定的情況。
二○一四年二月十八日，《紐約時報》報導一家新創醫療組織「開放生物群落」，向民眾買大便！ 創辦人馬克．史密斯並非是要買大便，而是要建立腸道細菌資料庫，協助飽受病情折磨的人。
福島 311 核災即將步入 10 週年，當地卻仍在重建之路，根據日本官方近期報告，核電廠反應爐附近至今仍殘留的大量的輻射汙染，人員靠近數小時內就會死亡。
在一次前往紐約新創公司參訪時，一位學長這樣告訴鄭涵睿：「如果你想創業，全MIT的學生、教授與校友，沒人想看到你失敗，他們都會幫助你。」鄭涵睿也真切感受到這股合作的力量，「綠藤對於永續包材的想像，都是根基於2014年在MIT的一個巧遇。」
鴻海（2317）董事長劉揚偉下午在第二季電話法說會上重申，鴻海將在10月18日舉行的第二屆鴻海科技日，首度展示自力開發的電動巴士，以及C級距與E級距的兩款電動車，其中電動巴士預定年底在南台灣試營運，明年正式上路。 其次，美國與泰國將是鴻海在海外代工生產電動車的頭兩個基地，其中為美國電動車新創公司Fisker生產的車子，預定2023年開始量產；與泰國國家石油公司PTT合作的生產基地更將從整車零組件生產，延伸至租賃及買斷服務。 值得注意的是，劉揚偉透露，繼美國及泰國後，「下一個最可能的是在歐洲，目前正在洽談中」，但沒有透露其他細節。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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