你知道到了2024年，全世界會有五分之一的人口都在印度嗎？然而當前，有著13億人口的印度，網路普及率卻只佔了該國40％不到的人數 。這同時也代表著，印度是塊網路的「待開發市場」，不論是 Google、Facebook、Amazon等各大科技公司，都急欲攻佔這座市場。
數位科技或許是解決環境社會問題的解方，台灣是資訊科技大國，代工終將走向微利的盡頭， 有溫度的數位化，也許可為台灣企業帶來前進新市場的春天。
據NRK報導，挪威郵政Posten Norge將關閉國內多數郵局，未來將改在超市設立營業櫃檯，並於全國各地增設郵箱，以因應郵政數位化的轉型。
Easypark Smart Cities Index（智慧城市指數）是一項評估全球城市資源利用及分配有效性的綜合指數，每年會根據一城市的交通運輸、永續發展、政府治理、創新經濟、數位化程度、生活水準、未來展望等7大類共24個指標來評分。
二○○八年金融海嘯，讓生產工具機的千富面臨重大危機，營收瞬間掉了八成。遭逢生死存亡關頭的慘痛經驗，成為千富轉型升級動力，十年下來，千富商業模式與客戶結構已經徹底轉變。改造巨輪一旦啟動就停不下來，完成客戶分散化策略後，目前千富選定數位化、生產智慧化，作為繼續升級的目標。
一場意料不到的新冠肺炎疫情（COVID-19），讓全球數位科技飛速發展。據世界經濟論壇（WFF）報告指出，未來有8,500萬個就業機會將因人工智慧及自動化被替代，但同時也會創造9,700萬個新工作機會。面對數位化的勞動趨勢，臺北市政府及早建立「前店後場」的串鏈式服務，以期透過各項就業資源整合，進一步服務勞動者轉職再就業、培養未來數位市場人才等，從而提升首都競爭力，以此做為全國城市標竿。
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
「我兒子還沒有每天送飯給我吃，可是你是每天送飯給我的人，我覺得你比我兒子還重要」。銀色大門執行長孫士珊分享一名送餐員與長輩相處的日常。銀色大門2019年於嘉義創立，為獨居、弱勢、不便出門，或和子女不同住的長輩提供送餐服務。 不過，銀色大門並不自有送餐車隊，而是與現有的送餐服務提供者合作，如聖母基金會、一粒麥子基金會。由銀色大門提供後端的App整合，串連基金會、老人食堂、社區單位等關係人，讓送餐數位化，擴大顧及的長輩數量。
「過年的時候，很多人在深夜吃火鍋吃到一半沒瓦斯，我們也要去送。」多年以來，瓦斯行師傅總過著隨call隨到，無法享有正常上下班的生活，凌波場域經理易達揚分享自己過去送瓦斯的「日常」經驗。
鼎王鍋具創辦人許登旺21歲來到台北，在遠百賣鍋具，口條佳、會行銷的他，短短幾年就成為台灣最出色的鍋具業務。 26歲創業，靠著一支義大利進口平底鍋打趴所有鍋具廠商，又因有感於代理易被取代，投入研發，2019年以999純鈦鍋，得到法國巴黎世界發明展金牌獎，站穩「鍋具達人」霸主地位。 2020年新冠疫情爆發，對鼎王是很大的衝擊，因為42個通路都在百貨公司和購物中心，沒人潮就沒金流。他感嘆原本一年營收約3億5千元，衰退到只剩下2億元，不但是創業35年首次虧損，更第一次向政府申請補助。 為了生存，2年前邀請企管顧問師協助數位化轉型。許登旺強調：「現在要化被動為主動，和社團、社區、學校、團媽、直播主、宮廟等結合；這是必走之路，只要能連結得起來，會再造輝煌。」
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