捷安特－ESG永續台灣

獨家專訪》談電動自行車商機、赴美設廠、準小金雞上市… 巨大董座杜綉珍雪恥告白

七月十五日，全球自行車龍頭捷安特、巨大機械股價飆到三三四元，市值達一二五二億元新台幣，創下成立以來的歷史新高，一掃兩年前，股價跌至一一一元的陰霾；董事長杜綉珍接受《今周刊》獨家專訪，描述接班以來的心路歷程和未來的布局藍圖。

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台泥用五大面向，布局電動車市場！還要攜手飯店、超商拚減碳585公噸

台泥在去年11月延攬北富銀總座程耀輝擔任台泥總經理，隨著上任滿三個月，今（22日）首度主持首場碳中和記者會，對外宣示台泥子公司NHOA將在南歐打造最大充電網路，今年將建2,500站電動車快充站；國內NHOA.TCC充電服務今年上半年將擴增至12座電動車充電站（含電動貨卡）。同時台泥攜手雲朗觀光集團、7-11、台灣奧迪、台灣捷安特等9家永續夥伴，並串連奧迪、Volvo等30個實體電動車充電站點，將打造全台最大減碳網路，預計2023年共同減碳585公噸。

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巨大捲入強迫勞動風波！歐盟CSDDD倒數上路，專家提5大行動助台灣企業避免斷鏈失單

今周刊編按：聞名全球的自行車品牌捷安特，其母公司巨大集團近日陷入勞工人權爭議。美國海關與邊境保護局（CBP）於9月下旬對巨大發布「暫扣令」，禁止其台灣製造的自行車、零件及配件輸入美國，理由是供應鏈疑似涉及強迫勞動。CBP指出，巨大違反了國際勞工組織（ILO）五項強迫勞動指標，包括過度加班與扣留工資等情節。這起事件再度凸顯全球企業在人權治理上的挑戰。歐盟已於去年通過《企業永續盡職調查義務指令》（CSDDD），要求大型企業對其全球供應鏈進行人權與環境檢視，顯示「勞工人權」已成為跨國經營的新門檻。