半導體產業中，製造晶片的製程複雜多樣，不僅會耗費大量資源，也會產生大量廢棄物。若直接拋棄，對環境將造成傷害，因此要處理排放及回收的問題。然而，不同廠區會因為晶片的產品和製程不同，導致產生的廢棄物成分及含量不一，甚至根據國家或地區的規範差異，排放標準也會有不同規定，這些都讓企業難以降低廢棄物的處理成本。 1997 年成立的朋億，以提供半導體製程設備服務起家，發展出從供應系統到回收系統的一站式客製化服務。2021 年與工研院合作溶劑回收再利用系統，以及結合德國廠商的薄膜技術，開發油氣薄膜回收裝置，降低油罐車儲運、灌裝油品過程中逸散油氣的空污危害。朋億同年合併稅後淨利約 6 億，年成長 53%。
台積電正式宣布德國建廠計畫，將與歐洲車用晶片大廠英飛凌、恩智浦、博世合資設立公司。 面對海外製造成本偏高，以及美國廠工會問題的當下，台積電有什麼方法降低歐洲新廠的風險？
德國福斯汽車（Volkswagen）考慮收掉德國工廠，這是個史無前例的舉動，目的是進一步削減開支，增強競爭力，此舉凸顯了便宜亞洲車帶來的壓力。 據《彭博》報導，福斯汽車周一（2 日）表示，潛在措施針對主要小客車品牌以及集團其他實體，還包括福斯汽車試圖終止公司與工會達成的 2029 年前保證工作崗位的協議。
綠色鋼鐵需求爆發！不只氫能，揭密鋼鐵行業未來8大商機...這國已提前搶佔商機
消費者洞察》過半台灣人重視品牌環境友善！想抓住消費者的心，先搞懂「永續、健康」
父親曾靠花季每天賺10萬、變每月賺10萬... 她返鄉推永續小旅行，帶遊客重新認識陽明山
上市櫃永續聲量》台積電、統一超、中華電、全家憑什麼上榜？
氣候危機就是健康危機！ 南山人壽再度前進世界氣候峰會 擔任永續健康領航者
1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
.JPG)
.jpg)