離岸風電綠能產業，需要金融業的大力支持，其商機備受各方注目，但如何有效做好風險估算與分攤，兼顧獲利與風險管理是不小挑戰，金管會亦逐步制定各項配套措施，力促離岸風電商機更穩健發展。
「離岸風場的開發是以深厚技術與動態專案管理為根基，重點在風險規避與財務融資安排」，上緯新能源執行長林雍堯以參與開發Formosa I的經驗表示，台灣的離岸風電從無到有串起產業鏈，四大領域首次結合，包括施工營建的開發商，安裝運維的海事工程，實體看得見的風機設備製造商，與背後默默支援金融保險、法律環評的相關服務商。
庶務性工作，勞務承攬本是給專業任務所用，現在卻要將日常工作「專案化」，這就是勞工團體最擔心的危機：勞雇關係專案化，政府可以任何理由隨時中止契約，縱使在機關內仍存在該服務；再者，也因專案（非長期）的限制，工作年資無法累積、更遑論退休金的計算。
玉山銀行在2020年6月爆出理專挪用17位客戶資金達1億元，金管會在經過近5個月的調查後，24日宣布開罰2千萬元，成為單一個案罰鍰新高，且對財管張姓資深副總、陳姓個金執行長停止執行職務3個月，亦是金管會因理專案停止相關主管職責首案，同時台中銀行亦被罰400萬元。
身為國內第一大半導體封裝測廠，日月光在節能減碳向來不遺餘力。位於高雄廠的K12為該廠區第一棟取得台灣及美國雙認證綠建築，民國一〇七年起，透過成立「節電大聯盟」執行不花錢、花小錢與創新再循環等三十四件專案，三年來總節電量達一千三百萬度；抑低二氧化碳七〇九六公噸，經濟部給予高度肯定，拿下一〇九年節能標竿獎金獎。
無論是看中文翻譯還是英文縮寫，「碳揭露專案」（CDP）都難免令人有些距離感。不過，這個自2000年開始要求企業填寫排碳管理問卷的計畫專案，無論如何，都已經有了舉足輕重的地位：全球每年超過八千家企業填寫問卷、據稱有百兆美元的投資機構資金會參考其評鑑結果。
日常公車行旅，不再是視障者的生活煩惱！科技部推動「科技突圍」專案，找來EyeBus團隊，在為期一年多的時間內，與視障協會、公車業者、車機系統業者，經過反覆溝通與測試，打造一款「預約公車」APP－「EyeBus」，並於今年的「Design for Taiwan」展覽中亮相。目前更已應用於指定幹線路線，期盼用科技突破社會重圍，讓視障者安心搭車。
蔡英文總統昨(21)日接見太陽光電發電系統商業同業公會理監事幹部時表示，國內光電的設置量已經大幅成長，目前政府正大力推動屋頂、漁電共生專案，希望讓國內太陽光電能朝「多元複合利用」方向發展；穩定發展綠能，以落實能源轉型目標，並接軌國際供應鏈的新標準；而提高再生能源使用，不但符合國際潮流，更能幫助台灣打進蘋果、微軟、亞馬遜、Facebook等綠電供應鏈，讓臺灣在這一波供應鏈重組的過程中，繼續把握住關鍵的位置，強化臺灣在國際供應鏈的競爭優勢。
為實現 2025 年太陽能 20GW 、2021 年 8.7GW 目標，各部會與單位正盤點可用公設屋頂與排除生態疑慮廠所，而現在高雄市政府看好公有菜市場屋頂，年前成立「高雄市綠電推動專案小組」，訂定五大任務、2 年內新設太陽光電容量 270 MW（27 萬瓩）等目標。
光寶科技「SEA HOPE 看到海洋的希望」專案，將海廢保麗龍回收再製成PCR（消費後回收）材料，重新運用在產品上，不僅協助離島解決海廢問題，也體現了「循環經濟」的精神。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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