臺灣證券交易所、櫃檯買賣中心今(30)日揭露本國上市櫃公司2019年非擔任主管職務之全時員工薪資資訊,其中更是首度公布「薪資中位數」,較「薪資平均數」更貼近各公司一般員工的真實薪資水平。值得注意的是,台積電(2330)員工薪資中位數為年薪159.6萬,排名第11名,包括:聯詠(3034)、鴻準(2354)、聯發科(2454)、和泰車(2207)等10家上市公司員工「薪」情更好。
從iRent到yoxi,和泰車發展共享移動服務,為集團事業注入新血的背後,其實有更深的盤算,要催生服務生態圈,進行數位轉型。
和泰車在2006年就引進豐田的油電動力車,力拚減碳,更喊出在2025年,新能源車的銷售佔比要達4成的目標!
2021年,國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,意外點燃商用車雙雄之戰; 延續去年的兢爭,兩大業者今年也使出渾身解數,要爭取今年龍頭寶座。
TOYOTA首款純電車bZ4X正式登台,首批開賣不到半小時,吸引「豐田粉」搶購一空,和泰不僅有機會後發先至搶得市場份額,也展現出打造「純電生態圈」的盤算。
2005 年,由聯合國提出的《Who Cares Wins》報告中,提及全球企業應該將 E-Environmental(環境)、S-Social(社會責任)、G-Governance(公司治理)這 3 項指標,納入評量企業營運的標準中,期望企業營運能兼顧環境與社會發展。 隨著永續浪潮來襲,愈來愈多消費者以永續作為品牌選擇的關鍵指標,無論企業規模大小,都該將永續思考加入企業未來創新策略。然而,面對一個這麼新的議題,企業如何開始自我檢視文化,發掘永續價值?又該如何擴大永續影響力,有效落實在品牌力以及與消費者溝通上呢?
防疫險龐大賠付損失,汽車業績優生和泰汽車今年恐出現史上第一次虧損。和泰車總經理蘇純興信心喊話,認列虧損到今年為止,明年照常配息,員工年終獎金、紅利照發,調薪態度不變。
全球晶片荒未解,身為龍頭的和泰汽車,雖然下修全年銷售目標至14.7萬台,但市占率卻有望挑戰史上的前三紀錄。很難想像,和泰如何長年坐穩龍頭寶座?原來,為了持續提升顧客滿意度,6年前,和泰想辦法提升員工滿意度,讓第一線重拾服務熱忱,成為本業再創佳績的關鍵原因之一。 和泰總經理蘇純興不諱言,「服務做久了,我們發現第一線的笑容慢慢的沒有了,到底要怎麼持續提升顧客滿意度?我們決定從員工滿意度開始做!」
2022年車市呈現微幅衰退,輕型商用車卻預估成長近5成。原來,過去國產小發財稱霸的中華菱利,面對和泰引進TOWN ACE車款搶市,雙方不僅一同做大市場,也讓這場爭霸戰延燒到2023年。
和泰集團旗下共享汽機車服務iRent(和雲行動服務股份有限公司)疑似發生用戶個資外洩事件,引發社會關注,和泰周六(2/4發表聲明向大眾致歉,表示原先初步認定約14萬名用戶受影響,擴大認定受影響用戶為40萬名,2/1已寄發電子郵件通知,並於2/2提供時數補償。 和雲行動服務也詳述事情發生原因,為「內部用來記錄應用程式Log檔之暫存資料庫,因未適當阻擋外部連線,導致該資料庫可能遭外部專業資訊人員使用特定工具及技巧進入該資料庫內查詢近三個月的會員異動資料。」 和雲表示,該暫存資料庫曾紀錄之個資包含會員姓名、電話、地址、經遮蔽之信用卡資訊(排除盜刷疑慮)、身分證、生日、Email、緊急聯絡人、申請會員上傳照片檔(經編碼),有遭外部查詢之可能,iRent已通知有風險用戶留意,並委請外部專業資安公司監控是否有會員資料流出,對此品牌表達最深摯歉意。 和雲表示,經連日盤查,iRent原初步發現並通報「近3個月內可能受影響用戶為14萬名」,但決定拉高資訊安全防護原則,主動擴大將「個資風險對象」之定義調整為「該暫存資料庫自啟用以來,所有曾涉潛在風險之40.01萬用戶」,全數納入本次對應範圍 針對此範圍用戶,和雲也於2/1晚間已完成寄發電子郵件通知,並於2/2提供時數補償;另亦於官網公告,提醒全體會員留心潛在詐騙風險,同時指派專人持續監測會員個資是否遭受侵害。 (原文刊載於2023/2/2,更新時間為2022/2/4)
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。