今周刊編按：2026年「世界關燈日」（Earth Hour）將於3月28日晚間8點30分登場，全台多地同步關燈一小時。城市地標台北大巨蛋今年也首度加入響應，台灣多家企業如全家、家樂福、美聯社等都將同步關閉不必要的電燈，7-11更將關閉門市招牌燈2小時，並推出響應關燈日優惠活動，希望讓更多人共同響應全球節能減碳行動。
今周刊編按：排碳大戶今年5月就要繳碳費，能否享有優惠費率，關鍵在是否通過自主減量計畫。環境部表示，目前已有273廠的自主減量計畫通過審查。 環境部「自主減量計畫資訊公開平台」近日正式上線，截至3月13日，共115份計畫公開，其中17份申請每噸碳50元的優惠費率A，包括永豐餘、聯華電子、華邦電子等，都挑戰到2030年碳排減量42%。 至於水泥與鋼鐵業，依優惠費率A的行業別指定削減率：台泥和平廠及蘇澳廠需減量22.3%，東和鋼鐵苗栗及桃園廠則需減量25.2%。
在台穆斯林人口已高達30萬人，其中許多是來自印尼等國的移工。隨著2026年伊斯蘭教齋戒月（2月18日至3月19日）到來，如何在異鄉安心守齋、便利取得合乎信仰規範的餐食，成為移工重要課題。 全家便利商店自2024年推動「友善移民工計畫」，從多語系標示、東南亞專區到NO PORK熟食設計，今年則選在齋戒月期間推出逾70款HALAL清真認證商品優惠，讓便利商店成為移工安心生活的友善據點。
今周刊編按：年排放量超過2.5萬噸的排碳大戶，將於今年5月繳交首筆碳費，若通過自主減量計畫則可獲得碳費優惠費率。環境部12日公布共收到430件自主減量計畫申請案，在2030年可減碳高達4745萬公噸，比先前預估高出1000萬噸，但其中有24件因業者評估無法達成減量目標而主動撤案，須回歸每噸300元的一般費率。 而在首期碳費「打2折」的高碳洩漏風險產業申請方面，共234家提出申請，包括符合鋼鐵、水泥等17項行業別認定計212家，而受美國對等關稅、反傾銷影響毛利者計22家，環境部評估4月底前可完成審定。
當「永續旅遊」不再只是口號，而是實際影響交通、住宿與行程選擇，國旅的玩法也跟著改變。從搭高鐵住環保旅宿、用手機取票減少紙張，到搭火車走進地方文化場域，越來越多旅客開始用「低碳移動＋深度體驗」重新定義旅行。 《網路溫度計DailyView》整理目前最具代表性的永續旅遊方案，從台灣高鐵推出的飯店聯票、國旅聯票優惠，到結合台鐵的低碳鐵道旅行，怎麼玩最省錢？對地球更友善的國旅方式？一次看懂。
Uber宣布加入台北市「好孕專車」服務行列，自3月3日起，孕媽咪可透過Uber App叫車，前200名搭乘者可獲得總價值 1,000 元的乘車優惠。台北市長蔣萬安今（28）日表示，Uber 加入後，好孕專車車輛數從 1.5 萬輛提升至3.4萬輛，平均3至4分鐘即可叫到車；這也是Uber深耕台灣10年來首度與地方政府合作。
選購冰箱、冷氣時，許多人會參考家電能效標示，優先選擇一級省電的家電以節省電費支出；但購買動輒上千萬的房屋時，卻鮮少人注意到建築的能效表現。 隨著建築能效標示逐漸成為各國趨勢，信義房屋指出，自 2026 年 1 月 1 日起，凡已取得「建築能效標示」與「綠建築標章」的建築物，皆會在不動產說明書中清楚揭示，有助於金融機構評估綠色金融方案，並為綠色住宅爭取更具彈性的房貸條件。
儘管美國聯邦風電稅賦優惠自 2026 年起逐步退場，市場普遍認為，風力發電需求仍將維持強勁成長。Energy & Manufacturing in Appalachia（EMA） 發布的最新報告指出，無論在美國或全球市場，風電產業仍處於長期擴張軌道，並為供應鏈帶來新的結構性機會。
台灣碳費制度今年上路並將於明年正式開徵，環境部也規劃在2026年試行總量管制與碳交易制度（ETS），預計2027年建立碳費、ETS並行的「雙軌架構」。在25日舉行的全球企業永續論壇（GCSF）上，友達、亞泥等大型企業代表表示，正積極將碳成本視為碳資產，加速部署綠色轉型。 新能源與碳市場資訊平台《RECCESSARY》也在論壇中提出台版ETS的潛在影響，並以保守、中性、積極共3種情境推估碳成本增幅，協助企業更掌握未來的碳風險與轉型機會。
立法院於8月29日三讀通過《貨物稅條例》修正案，納入購買新汽機車也可減徵貨物稅，新購燃油機車全面降稅2,000元、小客車貨物稅每輛則減徵5萬元。 其中，新購買排氣量150cc機車並完成掛牌者，除了可以減徵貨物稅每輛2,000元，再加上原先機車汰舊換新的補助4,000元，最高可減徵6,000元，修正案確定將汽機車汰舊換新的貨物稅減徵優惠延長至2030年12月30日止。
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