伊朗國營電視台報導，伊朗國會已批准關閉荷姆茲海峽的法案，作為對美國空襲多處伊朗核設施的回應。若進一步獲得伊朗最高國安委員會最終批准，可能導致油價暴漲並引發與駐守波灣的美國第五艦隊正面衝突。
美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）警告伊朗不要報復，稱「這將是他們犯過最嚴重的錯誤」，並表示除非伊朗進一步挑釁，否則無進一步攻擊計畫。
由於該海峽每日承載全球約五分之一的石油流量，若遭封鎖，將可能嚴重影響全球能源市場與油價。
荷姆茲海峽地處伊朗與阿曼之間，是波斯灣連接阿拉伯海的重要出口通道，最窄處僅33公里，實際可供航行的雙向航道各僅3公里，因此很容易被完全封鎖。
根據能源分析公司Vortexa提供的資料，自2022年起至2025年5月，該海域每日約有1,780萬至2,080萬桶原油與燃料經由此地運輸，主要出口至亞洲。沙烏地阿拉伯、伊朗、阿聯、科威特與伊拉克等OPEC成員國均仰賴此通道進行原油出口。
雖然阿聯與沙國已建設替代管線以繞過荷姆茲海峽，但美國能源資訊署指出，截至2024年6月，兩國合計每日僅有約260萬桶的備用運輸能力，難以完全取代該海峽的戰略作用。同時，卡達幾乎所有的液化天然氣（LNG）出口亦需經過此處。
美國第五艦隊雖駐防巴林以保護該區商業航運，但近年仍多次發生衝突，包括伊朗在2023與2024年共扣押三艘船隻，其中部分事件與美方扣押伊朗油輪有關。
外界普遍憂心，若伊朗正式封鎖海峽，將推升原油價格並加劇能源通膨壓力。專家指出，此舉不僅將影響中東出口國，更將波及亞洲進口國如中國、日本與南韓。美方與其盟友已呼籲伊朗克制，並表示將採取必要手段保障航道安全。
荷姆茲海峽再度成為地緣政治衝突的焦點，其攸關全球石油與天然氣供應安全。若衝突持續升級，勢將引發國際能源市場劇烈震盪，並測試各國對能源風險的應變能力。
※ 本文授權自優分析，原文見此。
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