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ESG投資布局》卡位儲能、電動車充電營運商機!中租如何拓展綠能布局?

ESG投資布局》卡位儲能、電動車充電營運商機!中租如何拓展綠能布局?
撰文: MoneyDJ/羅毓嘉     分類:ESG投資趨勢     圖檔來源:達志 日期:2022-10-17

台灣租賃三雄中租-KY(5871)、和潤(6592)與裕融(9941)挾豐沛資金優勢,近年來除融資本業穩健成長,也都積極拓展在綠能領域的佈局,為營運創造金流活水。其中,中租集團在太陽能案場開發走得最早最遠,已是台灣最大太陽能案場投資者之一,而較屬於業界後進者的和潤、裕融則另闢蹊徑,除卡位創能、儲能市場之外,也憑藉著與汽車產業深厚的連結,卡位電動車充電營運商機,擴張在綠能產業的版圖。

中租集團在台灣融資租賃業者當中是最早展開佈局的業者,從一開始的融資、節能服務,跨足太陽能案場的投資多年下來,截至今年8月為止,旗下投資營運的太陽能案場已經達到2,973場,發電總容量已經超過1GW。中租目前仍持續擴張太陽能營運版圖,裝置容量正持續往2GW穩健邁進。

 

截至今年6月底為止,中租集團的太陽能淨資產為414億元,較去年同期大幅成長了24%。目前中租集團在國內太陽能案場投資的市占率約在10%以上。

 

而因應太陽能光電離尖峰時間供電能力不同的狀況,中租集團也已經展開離峰備轉儲能系統的投資,目前內部核准投資的儲能案場容量已達到400MW,其中有130MW已完成。中租集團目前設定的中期儲能建置容量目標落在600MW至800MW之間,在太陽能售電之外持續擴大供電與維持電網穩定的能力,以因應龐大的綠電需求。

 

相較之下,和潤和裕融涉足綠電領域的時間雖不比中租,不過兩家企業也都各自尋找利基,要在未來龐大的綠電市場當中搶佔一席之地。

 

和潤是在今年5月正式將旗下的綠能事業分割、成立「和潤電能」公司,9月間宣布出資買下法商雷克電能(Laketricity)在台的4座漁電共生太陽能案場90%股權,相關裝置容量達5MW,預估年發電量可達600萬度以上,和潤電能與雷克電能持續洽談未來合作範疇,預期還有年發電量400萬度的裝置容量會持續開出。

 

由於台灣地狹人稠,可在陸地上設置的太陽能案場總量終究有限,不過在彰雲嘉南地區因產業特性,擁有廣袤的魚塭地帶,和潤電能採取漁電共生的開發模式,更和水產養殖研究所合作,期能靈活應用地面型、水面型與屋頂型等不同樣態的漁電共生太陽能設置,在對魚塭養殖影響性最低的情況下,達到最佳發電效能。

 

而裕融則是透過轉投資的新鑫、裕電能源兩家子公司切入再生能源建設與投資,透過創電、儲能、售電三管齊下方式建置完整的價值供應鏈,近日也宣告組織重整,由新鑫公司為拓展太陽能案場開發的主體,而裕電能源則專注在現有案場的維運工作,透過組織與專業分工,加速擴大裕融旗下的再生能源事業群業務。

 

累計至今年上半年為止,裕融100%持股的新鑫公司自有的太陽能案場建置量已達到300座之譜,待全數運轉之後,其總建置容量將可達約100MW,相當於1.25億度的綠電容量。同時,裕融旗下的新鑫公司也將業務觸角往儲能事業發展,預計在後年儲能裝置容量將穩健成長至400MW。

 

值得注意的是,由於和潤和裕融與汽車產業有深厚連結,電動車充電市場也是兩家公司著力發展的領域,和潤正與電動車控制模組設計公司起而行、以及重電業者士電(1503)籌備合資成立「充壩技術服務公司」,卡位電動車充電系統的安裝營運服務;而裕融旗下的裕電能源,則已經在全台設置超過2,800座電動車充電樁,並成為包括日產NISSAN Leaf電動車、台灣保持捷Porsche等車廠的充電服務夥伴。

 

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※本文授權自MoneyDJ理財網,原文見此