猴硐 歷史記憶的瑞三整煤廠
解說牆上掛著當年使用過的礦工帽、名牌。
巨大的機台遺跡可見當年整煤廠頗具規模。
猴硐曾是台灣的礦業重鎮，日治時期開始的煤礦產業，俗稱「黑色黃金」，是當時台灣發展的強大基礎。
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當時的猴硐幾乎家家戶戶幾乎都投身採礦業，男人入坑採煤，女人則於整煤廠產線上選洗煤礦。煤礦帶來了龐大經濟效益，但礦工付出的血淚也超乎常人想像，職業傷害矽肺病更是嚴重；當時也曾有女性參與採煤，直到1975年，蔣宋美齡禁止女性進入礦坑工作，礦工才清一色由男性擔任。
猴硐的瑞三整煤廠曾是台灣第一大煤礦公司，全盛時期每天約有500名員工進出，而隨著時代推進，台灣發展不再倚賴煤礦，加上礦災頻傳，採礦業走向沒落，猴硐也歸於寧靜。瑞三整煤廠則於1990年閉廠，往後二十餘年並無特別照顧而顯破敗。
2005年，當時的臺北縣政府文化局基於瑞三整煤廠的歷史意義，將其列為歷史建築；2019年進行了修復及再利用工程，經過3年規劃，導入多媒體與互動設置，在2022年9月正式對外開放。
今日作為展覽園區，一踏進這裡，巨大機器模組殘骸、牆上整齊掛置的礦工帽，以及當年的工作日誌等第一手資料映入眼簾，讓民眾遙想其曾有過的猴硐礦業盛大風華，也別具教育意義。
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三貂嶺 生態豐富的自行車道
三貂嶺車道由鋼筋構築而成。
隧道盡頭的大片積水所形成的倒映，成了近期拍照打卡熱點。
位於新北瑞芳區與雙溪區交界的三貂嶺自行車道，原為台鐵宜蘭線的隧道，1985年新三貂嶺隧道開通後，這條隧道便被停用長達37年。2022年，這條隧道重新規劃為自行車道，從牡丹至三貂嶺，總長達1,850公尺。
三貂嶺自行車道為全台首條鋼筋自行車道，由一條條鋼筋排列而成，因此車道有間隙，若要拍照或錄影建議先停下自行車，否則手機掉到間隙裡就難以尋回了。
另外，隧道內光線昏暗，溫度沁涼，騎在車道上，聽著車輪壓輾過鋼筋的回音，人聲迴盪，感覺神秘而奇幻。在此也會看到鐘乳石或蝙蝠，若遇蝙蝠，盡量放低音量以免驚動。
隧道口則是此處的另一大看點－地面大片積水倒映出洞外景致，鏡像構圖有趣，是熱門打卡點。一條自行車道，看到多樣風景。
牡丹 體現歲月靜好的老街
牡丹老街口的壁畫色彩濃艷。進入這條小路，開展自在散策時光。
昔日的淘金小鎮，今日的寧靜生活；來到牡丹，色彩鮮豔的壁畫，為質樸的老街巷弄間妝點幾分亮麗；周邊的少數咖啡店提供遊客休憩空間，其中，隱身於老街、由倉庫改建的祕境湯屋民宿「小山溪」是近期旅人們的討論話題。
牡丹車站也是牡丹的亮點，雖是無人車站，卻別有意趣－為配合120度大彎道，綠色基調的月台設計成半月形，洋溢著懷舊感，當火車慢慢駛過大彎道時，是難得一見的畫面，吸引不少鐵道迷前來拍攝。
在牡丹散散步，會感受到「時間走慢了」的生活真義。
※本文授權自匠生活誌，原文見此。
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