2022年10月底為止，全球已有139個國家宣示在2050年（一些國家在2060年），要達到溫室氣體淨零排放的目標。在眾多取代化石燃料的技術中，氫能最受到關注；國際再生能源總署（IRENA）指出，已有超過30個國家積極發展氫氣事業。
減碳的解決方法之一是電動化，但相對於使用鋰離子等電池的電動汽車，氫氣因為可大容量、長時間儲能，適合用於火車、飛機、船隻等長程運輸的運具。不過，《財訊》報導指出，目前的氫氣產製方式，主要有化石燃料製氫、水電解法、工業餘氫等；前兩者的技術最成熟，但化石燃料製氫會產生二氧化碳，而水電解法則十分耗電，都是普及氫能的障礙。
日本攜手澳洲 確定綠氫來源
儘管氫氣燃燒後的產物只有水，不會造成環境汙染，但目前大部分氫氣由化石燃料中提取，稱之為「灰氫」，碳排一樣很高；如果氫氣來源是再生能源，也就是綠氫，才能做到真正的環境友善。因此，聯合國環境規畫署（UNEP）定義的再生能源，包括太陽能、風力、地熱等，並不包括氫氣。
根據《財訊》報導，除了淨零外，地緣政治的變化也是各國積極研發產氫技術的原因；例如，俄烏戰爭導致德國天然氣供應遭切斷，不得不另尋替代方案。因此，德國即宣布2026年前將投入124億歐元研發氫能，以及213億歐元推廣氫氣的使用。
此外，全球積極開發氫能，也攸關著各國經濟動脈。例如，以石油致富的中東國家，在面臨全球減用化石燃料的窘況下，也亟須發展再生能源。阿拉伯聯合大公國（UAE）2017年和德國成為能源夥伴，合作推動石油轉型為再生能源和氫能，目標是2030年在氫氣出口市場占比達到25%；2022年，也宣布和埃及合作綠氫生產計畫，預定2030年生產48萬噸的綠氫，供當地使用並出口到歐洲。
《財訊》報導指出，澳洲風力、太陽能等再生能源潛力可觀，對發展綠氫也十分積極。聯邦政府計畫讓氫氣取代煤炭和天然氣，成為新的主要出口品項，預定2030年成為氫氣大國。風力、太陽能蘊藏同樣豐富的智利，2020年也發表了綠氫國家戰略，誓言成為全世界最廉價的綠氫生產國。
至於亞洲國家，2017年最早制訂氫氣基本戰略的日本，因為能源倚賴進口，加上311大地震後，政府意識到分散能源的重要性，再生能源和氫能成為發展重點。2020年，時任首相菅義偉宣布2050年要淨零，同時制訂綠色成長戰略；2021年內閣會議將氫氣視為新的再生能源，並且與澳洲合作，藉此確保綠氫來源。
中國擴大應用 衝刺氫燃料電池車
《財訊》報導指出，急起直追、潛力最被看好的中國，2021~2035年實施的《氫能產業發展中長期規畫》，訂出重要措施和產業發展的各階段目標。例如，2025年氫燃料電池車的目標是50000輛，達到2020年8000輛的5倍；綠氫方面，則設定2025年生產20萬噸的目標。
韓國的追趕速度也不容小覷，政府2019年發布氫經濟活絡路徑圖，2021年更率先實施氫能專法《氫經濟促進及氫安全管理法》，並制訂「氫能領先國家願景」，設定2030年綠氫年產量100萬噸，2050年增加到500萬噸。
《財訊》分析，台灣的氫能著重在燃料電池，其實20年前就開始發展，上中下游等相關業者也很多，只是規模不大。學者指出，氫氣等能源產業不像一般產業屬於自由市場，通常以國營企業為主，而且需要政府推出國家政策引導，才容易茁壯；此外，每個國家都有自己的法規或貿易壁壘，外國廠商不容易進入。台灣中小企業雖然有實力，但台灣汽車產業並不發達，國內市場太小，只能靠為國外廠商代工求生存。
台灣導入技術 中油、台電不遺餘力
不過，近1年來氫能受到重視，特別是國發會2022年3月提出「2050年淨零排放路徑圖」，12項關鍵戰略即包括氫能；12月再公布各戰略的行動計畫草案，預定2025年目標要達到91MW（百萬瓦），2030年達到891MW，讓廠商終於有苦盡甘來的感覺。
根據這項戰略，2030年為止的短期措施，在氫能應用方面將包括導入混燒發電技術等；氫氣供應方面，則與國際氫供應鏈資訊交流和技術合作等；另外還計畫建立氫氣輸配基礎設施等。2023~2024年總經費預算編列超過46.15億元，另外台電投入5.3億元，預算編列於2025年。
《財訊》報導指出，中油與工業氣體大廠聯華林德將分別在高雄和台南打造加氫示範站；台電也和西門子能源、奇異、三菱重工等公司簽署合作備忘錄，合作混氫、混氨等技術。台經院研究一所副所長林若蓁指出，政府的政策讓氫能似乎名正言順了，使得相關技術加速商轉，未來可望有更多跨國合作，以及更多技術落地實際應用，國內業者也會進一步成長。
欣興電子宣布，2023年起將投入40億元，導入氫能燃料電池。許多企業走在政策前面，已經改建，或正評估改建廠房，以因應能源轉型。他們會委託業者評估包括氫能在內的整體能源解決方案，讓台灣氫能業者忙得不可開交，但比起過去忙著在世界各地找商機，現在感覺踏實多了。只是不可諱言，在相關技術成熟前，發展綠氫恐怕還需要一段時間。
IRENA預測，2050年全球能源消費中，氫氣將占12%，其中3成以上將是跨國交易，這個比率比現在的天然氣還高。就像石油和瓦斯牽動地緣政治一樣，氫氣也會變成武器或談判籌碼，未來一舉一動都需要關注。…（本文出自《財訊》雙週刊678期）
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